В РФ собираются изменить порядок оформления ДТП

Понедельник, 9 ноября 2020 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e



Правительство поручило МВД России проработать инициативу по изменению алгоритма оформления дорожно-транспортных происшествий: это связано с ростом количества смертей, связанных с наездом на стоящие автомобили. Безусловно, это отличная инициатива — главное, чтобы крайними, как обычно, не сделали водителей

Как сообщает «Коммерсантъ», МВД РФ совместно с правительством Москвы до конца недели должны проанализировать статистику смертей в результате наездов на стоящие машины во время оформления аварий. Такое поручение содержится в протоколе заседания правительственной комиссии по безопасности дорожного движения. Если доля погибших в подобных инцидентах превысит 10% от общего числа жертв ДТП в Москве, то правила порядка оформления аварий будут скорректированы, утверждают источники.

По данным ГИБДД, с начала 2020 года произошло более 3000 аварий, связанных с наездом на стоящие автомобили. В Москве число таких ДТП падает (235 происшествий с начала года, 29,4%), но число погибших в них растёт (36 человек, +24% к прошлому году). Похожая ситуация и в Подмосковье — 40 погибших за год, рост 29%. В столичном дептрансе считают, что 40% аварий, связанных с наездом на другое авто, происходят в результате оформления другого ДТП — чаще всего на МКАД.

В условиях плотного трафика наезд на стоящий автомобиль «статистически неизбежен» независимо от причин остановки, сказал замглавы ЦОДД Москвы Александр Евсин. Руководство Госавтоинспекции, впрочем, не видит в этом проблемы и не считает, что речь идет о негативном тренде. Из открытых данных следует, что 13% всех погибших на дорогах в Москве стали жертвами аварий, связанных с наездами на стоящие авто (статистика за девять месяцев 2020 года).

В настоящее время ПДД обязывают водителя после аварии «немедленно остановить и не трогать с места» автомобиль и выставить знак аварийной остановки. Если жертв и раненых нет, а машина создает помеху для движения, водитель обязан освободить дорогу. Мелкую аварию можно оформить так называемым европротоколом — водитель не обязан в этом случае вызывать полицию и может убрать транспортное средство с дороги.

Однако запутанные формулировки в правилах, а также частые подозрения со стороны страховых компаний и ГИБДД часто сбивают водителей с толку и заставляют их вызывать полицию на месте ДТП для оформления справки. Как результат, сегодня лишь 50% всех мелких аварий оформляется без инспекторов — люди предпочитают на всякий случай вызывать экипаж ДПС, справедливо опасаясь, что у ГИБДД или страховой компании к ним могут возникнуть претензии.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 112
Рубрика: Hi-Tech
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003