Мэрия рассчитывает досрочно завершить капремонт Большого Каменного моста
"Работы по ремонту сооружения ведутся в круглосуточном режиме, это позволит нам завершить их раньше срока, запланированного на декабрь 2021 года", — сказал Бирюков.
Он напомнил, что мост не ремонтировался с момента постройки в 1938 году.
"Проведение капитального ремонта позволит решить целый комплекс проблем, после завершения работ вырастет несущая способность сооружения, что значительно повысит срок службы и увеличит межремонтный период", — подчеркнул заммэра.
Он уточнил, что в ходе ремонтных работ с проезжей части моста уже сняли более 9 тыс. кв.м асфальта, разобрали 9,3 тыс. кв.м железобетонного и бетонного оснований.
"Выполнен демонтаж более 2 тыс. кв.м гранитной облицовки и литого чугунного ограждения, которые направлены на реставрацию", — добавил Бирюков.
Капремонт Большого Каменного моста начался в июле 2020 года, в работах задействованы около 200 рабочих и 60 единиц спецтехники.
Большой Каменный мост через Москву-реку был построен в 1938 году и соединил улицу Серафимовича с улицами Знаменка, Волхонка, Моховая и Боровицкой площадью. В 2007 году он был признан объектом культурного наследия. Длина мостового перехода составляет почти 480 м, ширина — 40 м.
Капитальный ремонт моста не проводился с момента его постройки, и за это время на его конструкциях появились трещины, обветшали опоры, в некоторых местах разрушились деформационные швы и гранитная облицовка. По оценкам экспертов, часть элементов моста находилась в предаварийном состоянии с ресурсом долговечности не более двух-трех лет.
Он напомнил, что мост не ремонтировался с момента постройки в 1938 году.
"Проведение капитального ремонта позволит решить целый комплекс проблем, после завершения работ вырастет несущая способность сооружения, что значительно повысит срок службы и увеличит межремонтный период", — подчеркнул заммэра.
Он уточнил, что в ходе ремонтных работ с проезжей части моста уже сняли более 9 тыс. кв.м асфальта, разобрали 9,3 тыс. кв.м железобетонного и бетонного оснований.
"Выполнен демонтаж более 2 тыс. кв.м гранитной облицовки и литого чугунного ограждения, которые направлены на реставрацию", — добавил Бирюков.
Капремонт Большого Каменного моста начался в июле 2020 года, в работах задействованы около 200 рабочих и 60 единиц спецтехники.
Большой Каменный мост через Москву-реку был построен в 1938 году и соединил улицу Серафимовича с улицами Знаменка, Волхонка, Моховая и Боровицкой площадью. В 2007 году он был признан объектом культурного наследия. Длина мостового перехода составляет почти 480 м, ширина — 40 м.
Капитальный ремонт моста не проводился с момента его постройки, и за это время на его конструкциях появились трещины, обветшали опоры, в некоторых местах разрушились деформационные швы и гранитная облицовка. По оценкам экспертов, часть элементов моста находилась в предаварийном состоянии с ресурсом долговечности не более двух-трех лет.