Кресла болидов Формулы-1 будут делать изо льна
Новый материал должен заменить применяющийся сейчас для этих целей углепластик. McLaren F1 Team
Британская команда Формулы-1 McLaren F1 Team объявила о начале сотрудничества с швейцарским производителем лёгких материалов из натуральных волокон Bcomp«s, который поможет в создании компонентов гоночных автомобилей из новых материалов.
Первым совместным проектом стал ложемент гоночного сиденья, который будет первой в истории Формулы-1 деталью, изготовленной из текстильных волокон. Запатентованная технология powerRibs подразумевает создание трёхмерной структуры, которая затем усиливается запатентованной армирующей тканью ampliTex из льняного волокна.
McLaren F1 Team
Новый льняной ложемент на 9% прочнее существующего карбонового элемента, на 30% дешевле в производстве и процессе создания биоволокна выбрасывается на 75% меньше углекислого газа. Новый материал более устойчив к разрыву, кручению и сжатию, чем традиционный карбон. Как отмечают в McLaren, новое сиденье также в 5 раз эффективнее гасит вибрации во время движения болида, что повышает комфорт пилотов Формулы-1.
Главный инженер McLaren F1 Team по композитам Стив Фостер отметил, что льняное сиденье уже прошло испытания во время тестов Формулы-1, а когда будет завершён процесс омологации ложемента из нового материала, его впервые применят во время Гран-при.
McLaren F1 Team
Команда подчеркнула, что важной особенностью льняного материала является характер его разрушения. В отличие от углепластика, который при поломке делится на острые осколки, разлетающиеся в стороны, ampliTex ломается, но его элементы остаются прикреплены к каркасу powerRibs и не представляют угрозы ни для гонщика, ни для окружающих.
В перспективе композитные материалы на основе льна могут начать применяться при создании антикрыльев и элементов обвеса болидов Формулы-1, а также в производстве неавтомобильных деталей — панелей для оформления боксов на трассе, упаковочной тары и других комплектующих, необходимых гоночной команде.
Британская команда Формулы-1 McLaren F1 Team объявила о начале сотрудничества с швейцарским производителем лёгких материалов из натуральных волокон Bcomp«s, который поможет в создании компонентов гоночных автомобилей из новых материалов.
Первым совместным проектом стал ложемент гоночного сиденья, который будет первой в истории Формулы-1 деталью, изготовленной из текстильных волокон. Запатентованная технология powerRibs подразумевает создание трёхмерной структуры, которая затем усиливается запатентованной армирующей тканью ampliTex из льняного волокна.
McLaren F1 Team
Новый льняной ложемент на 9% прочнее существующего карбонового элемента, на 30% дешевле в производстве и процессе создания биоволокна выбрасывается на 75% меньше углекислого газа. Новый материал более устойчив к разрыву, кручению и сжатию, чем традиционный карбон. Как отмечают в McLaren, новое сиденье также в 5 раз эффективнее гасит вибрации во время движения болида, что повышает комфорт пилотов Формулы-1.
Главный инженер McLaren F1 Team по композитам Стив Фостер отметил, что льняное сиденье уже прошло испытания во время тестов Формулы-1, а когда будет завершён процесс омологации ложемента из нового материала, его впервые применят во время Гран-при.
McLaren F1 Team
Команда подчеркнула, что важной особенностью льняного материала является характер его разрушения. В отличие от углепластика, который при поломке делится на острые осколки, разлетающиеся в стороны, ampliTex ломается, но его элементы остаются прикреплены к каркасу powerRibs и не представляют угрозы ни для гонщика, ни для окружающих.
В перспективе композитные материалы на основе льна могут начать применяться при создании антикрыльев и элементов обвеса болидов Формулы-1, а также в производстве неавтомобильных деталей — панелей для оформления боксов на трассе, упаковочной тары и других комплектующих, необходимых гоночной команде.
Ещё новости по теме:
18:20