Новый терминал воронежского аэропорта может открыться к лету 2023 года
"К летнему сезону 2023 года Воронеж получит новый современный терминал, который станет по-настоящему международным. Уже сейчас наблюдаем, что около 36% пассажиров выбирают именно международные направления. Это значит, что гавань востребована жителями соседних областей Черноземья", — сказал он в понедельник на встрече с губернатором области Александром Гусевым.
По словам Троценко, в настоящее время аэропорт восстанавливает объемы пассажиропотока, сократившиеся после введенных из-за коронавируса ограничений.
"Конечно, коронавирус повлиял на работу воздушной гавани. К концу года ожидаем снижение пассажиропотока в сравнении с 2019 годом процентов на 35 — до 550 тыс. Но уже сегодня видим плавное восстановление пассажиропотока", — отметил он.
Как сообщал ранее Троценко, реализация проекта нового терминала в аэропорту Воронежа проводится в четыре этапа. Сначала планируется построить термина внутренних авиалиний, затем — его техническое дооснащение под международные рейсы и создание сектора по комплексному обслуживанию пассажиров из стран Таможенного союза. Далее площади аэровокзала увеличат для обслуживания перспективного пассажиропотока. Планируется, что после окончания работ пассажиропоток возрастет втрое — до 2,5 млн человек в год. По итогам 2019 года аэропорт обслужил 853,6 тыс. человек.
Также сообщалось, что холдинг "Новапорт" помимо строительства нового терминала намерен создавать в аэропорту Воронежа почтовый хаб. Общий объем инвестиций в аэропорт Воронежа составит 5 млрд рублей.
"Новапорт" на паритетных началах принадлежит группе AEON Corporation Романа Троценко и казахстанскому инвестфонду Meridian Capital. В настоящее время он является крупнейшим аэропортовым холдингом в РФ, в него входят 17 региональных аэропортов: в Воронеже, Новосибирске, Барнауле, Кемерово, Томске, Чите, Астрахани, Челябинске, Волгограде, Перми, Тюмени, Мурманске, Минеральных Водах, Ставрополе, Владикавказе, Калининграде и Улан-Удэ.
По словам Троценко, в настоящее время аэропорт восстанавливает объемы пассажиропотока, сократившиеся после введенных из-за коронавируса ограничений.
"Конечно, коронавирус повлиял на работу воздушной гавани. К концу года ожидаем снижение пассажиропотока в сравнении с 2019 годом процентов на 35 — до 550 тыс. Но уже сегодня видим плавное восстановление пассажиропотока", — отметил он.
Как сообщал ранее Троценко, реализация проекта нового терминала в аэропорту Воронежа проводится в четыре этапа. Сначала планируется построить термина внутренних авиалиний, затем — его техническое дооснащение под международные рейсы и создание сектора по комплексному обслуживанию пассажиров из стран Таможенного союза. Далее площади аэровокзала увеличат для обслуживания перспективного пассажиропотока. Планируется, что после окончания работ пассажиропоток возрастет втрое — до 2,5 млн человек в год. По итогам 2019 года аэропорт обслужил 853,6 тыс. человек.
Также сообщалось, что холдинг "Новапорт" помимо строительства нового терминала намерен создавать в аэропорту Воронежа почтовый хаб. Общий объем инвестиций в аэропорт Воронежа составит 5 млрд рублей.
"Новапорт" на паритетных началах принадлежит группе AEON Corporation Романа Троценко и казахстанскому инвестфонду Meridian Capital. В настоящее время он является крупнейшим аэропортовым холдингом в РФ, в него входят 17 региональных аэропортов: в Воронеже, Новосибирске, Барнауле, Кемерово, Томске, Чите, Астрахани, Челябинске, Волгограде, Перми, Тюмени, Мурманске, Минеральных Водах, Ставрополе, Владикавказе, Калининграде и Улан-Удэ.