Проекты застройки семи московских ТПУ выставлены на торги за 666 млн рублей
"На торги выставлены проекты строительства многофункциональных и торговых центров, а также физкультурного комплекса в составе семи транспортно-пересадочных узлов. Суммарная стоимость проектов составляет 666,5 млн рублей", — рассказал Суниев.
По его словам, торговые центры предполагается построить в составе ТПУ "Лианозово-2", "Тимирязевская-1", "Рязанская", "Кленовый бульвар", "Улица Дмитриевского-4" и "Юго-Восточная". В рамках проекта ТПУ "Боровское шоссе-3" возведут физкультурно-оздоровительный комплекс.
"Общая площадь торговых центров, которые предлагается построить составит 81,6 тыс. кв.м. Вместе с тем, инвесторы могут в новых объектах помимо торговых площадей разместить кинотеатры, кафе и рестораны, офисы банков и другие сервисы", — добавил Суниев.
Он подчеркнул, что заявки на участие в торгах принимаются от инвесторов до февраля-марта этого года.
Ранее сообщалось, что в настоящее время в Москве реализуется 97 проектов пересадочных узлов, объединяющих различные транспортные системы города. Создание системы таких хабов с удобными пересадками с одного вида транспорта на другой, сопутствующей инфраструктурой и перехватывающими парковками позволит снизить загруженность дорожной сети в среднем на 7%.
По его словам, торговые центры предполагается построить в составе ТПУ "Лианозово-2", "Тимирязевская-1", "Рязанская", "Кленовый бульвар", "Улица Дмитриевского-4" и "Юго-Восточная". В рамках проекта ТПУ "Боровское шоссе-3" возведут физкультурно-оздоровительный комплекс.
"Общая площадь торговых центров, которые предлагается построить составит 81,6 тыс. кв.м. Вместе с тем, инвесторы могут в новых объектах помимо торговых площадей разместить кинотеатры, кафе и рестораны, офисы банков и другие сервисы", — добавил Суниев.
Он подчеркнул, что заявки на участие в торгах принимаются от инвесторов до февраля-марта этого года.
Ранее сообщалось, что в настоящее время в Москве реализуется 97 проектов пересадочных узлов, объединяющих различные транспортные системы города. Создание системы таких хабов с удобными пересадками с одного вида транспорта на другой, сопутствующей инфраструктурой и перехватывающими парковками позволит снизить загруженность дорожной сети в среднем на 7%.