Москва продолжит работы по развитию железнодорожной инфраструктуры
"Мы активно развиваем Московский транспортный узел, одним из элементов этой работы является реконструкция существующих и строительство новых железнодорожных путей и соответствующей инфраструктуры", — сказал Хуснуллин.
По его словам, в рамках подготовки к запуску первых двух маршрутов МЦД было реконструировано и приведено в порядок 25 станций и остановочных пунктов.
"В этом году будут открыты еще 18 переходов, конкорсов и станций на Киевском направлении железной дороги, а также на МЦД-1 и МЦД-2", — сказал Хуснуллин.
В качестве наиболее крупных и значимых остановочных пунктов глава стройкомплекса назвал "Ховрино", "Санино", "Остафьево", а также "Аминьевское шоссе".
Напомним, движение по первым двум линиям МЦД Одинцово-Лобня и Нахабино-Подольск открыли 21 ноября 2019 года. МЦД-1 протяженностью 52 км и МЦД-2 длиной 80 км включают 57 станций с 19 пересадками на метро, МЦК и радиальные железнодорожные направления. В перспективе количество станций будет увеличено до 66, а число пересадок — до 27.
После открытия первых двух диаметров планируется запустить еще три: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово. Как ожидается, все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями заработают до конца 2024 года.
По его словам, в рамках подготовки к запуску первых двух маршрутов МЦД было реконструировано и приведено в порядок 25 станций и остановочных пунктов.
"В этом году будут открыты еще 18 переходов, конкорсов и станций на Киевском направлении железной дороги, а также на МЦД-1 и МЦД-2", — сказал Хуснуллин.
В качестве наиболее крупных и значимых остановочных пунктов глава стройкомплекса назвал "Ховрино", "Санино", "Остафьево", а также "Аминьевское шоссе".
Напомним, движение по первым двум линиям МЦД Одинцово-Лобня и Нахабино-Подольск открыли 21 ноября 2019 года. МЦД-1 протяженностью 52 км и МЦД-2 длиной 80 км включают 57 станций с 19 пересадками на метро, МЦК и радиальные железнодорожные направления. В перспективе количество станций будет увеличено до 66, а число пересадок — до 27.
После открытия первых двух диаметров планируется запустить еще три: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово. Как ожидается, все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями заработают до конца 2024 года.