МиГ-31 и Ил-78 пролетели в 10 метрах друг от друга
Экипажи сверхзвуковых высотных всепогодных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ выполнили дозаправку на минимальном расстоянии от самолёта Ил-78. Александр Пономарёв 9 января 2020 12:10
Как сообщает телеканал «Звезда», в небе над Челябинской областью истребители-перехватчики Миг-31БМ Центрального военного округа отработали один из самых сложных элементов лётной подготовки — дозаправку топливом в воздухе. Истребители вышли в заданный район встречи с самолётом-заправщиком Ил-78 и произвели сближение на минимальное расстояние — около 10 метров. После этого экипажи осуществили стыковку заправочной штанги с конус-датчиком и отработали процесс дозаправки на скорости 500 км/ч.
К полётам такой сложности допускаются только опытные пилоты, так как в этих условиях для соблюдения требуемой дистанции лётчикам приходилось тщательно контролировать мощность двигателей в ручном режиме. При отработке программы полётов экипажи истребителей преодолели более 2500 километров и совершили посадку на аэродроме Шагол. Выполнение дозаправки в воздухе увеличивает радиус полёта воздушного судна в полтора раза, что позволяет экипажам оперативно-тактической авиации успешно выполнять задачи по обеспечению безопасности воздушного пространства на территории Поволжья, Урала и Сибири.
Двухместный сверхзвуковой высотный всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия МиГ-31 разработан в ОКБ-155 в 1970-х годах и стал первым советским боевым самолётом четвёртого поколения. Он предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на предельно малых, малых, средних и больших высотах, днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником активных и пассивных радиолокационных помех, а также ложных тепловых целей.
Ещё больше по темам
Обсудить 0 Лучшее за неделю
Как сообщает телеканал «Звезда», в небе над Челябинской областью истребители-перехватчики Миг-31БМ Центрального военного округа отработали один из самых сложных элементов лётной подготовки — дозаправку топливом в воздухе. Истребители вышли в заданный район встречи с самолётом-заправщиком Ил-78 и произвели сближение на минимальное расстояние — около 10 метров. После этого экипажи осуществили стыковку заправочной штанги с конус-датчиком и отработали процесс дозаправки на скорости 500 км/ч.
К полётам такой сложности допускаются только опытные пилоты, так как в этих условиях для соблюдения требуемой дистанции лётчикам приходилось тщательно контролировать мощность двигателей в ручном режиме. При отработке программы полётов экипажи истребителей преодолели более 2500 километров и совершили посадку на аэродроме Шагол. Выполнение дозаправки в воздухе увеличивает радиус полёта воздушного судна в полтора раза, что позволяет экипажам оперативно-тактической авиации успешно выполнять задачи по обеспечению безопасности воздушного пространства на территории Поволжья, Урала и Сибири.
Двухместный сверхзвуковой высотный всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия МиГ-31 разработан в ОКБ-155 в 1970-х годах и стал первым советским боевым самолётом четвёртого поколения. Он предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на предельно малых, малых, средних и больших высотах, днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником активных и пассивных радиолокационных помех, а также ложных тепловых целей.
Ещё больше по темам
Обсудить 0 Лучшее за неделю
Ещё новости по теме:
18:20