Есть сложности в поиске подрядчика строительства моста через Зею к Благовещенску - власти
"К сожалению, крупных подрядчиков, которые смогли бы построить мост, не так много в стране, а на Дальнем Востоке их практически нет. Мало иметь лицензию на такие виды работ, оценивается также финансовое состояние компании. Наша задача на открытом конкурсе выбрать достойного подрядчика", — пояснил глава Приамурья.
Мост через Зею включен в государственную программу "Развитие транспортной системы". Положительное заключение о соответствии проекта установленным критериям эффективности использования средств бюджета министерство экономического развития РФ выдало 5 декабря.
Строительство автомобильного моста в Благовещенске начнется в 2021 году и обойдется в 19,8 млрд рублей, около 15% — областное софинансирование. В федеральном бюджете на объект уже предусмотрено по 4,7 млрд рублей на 2021 и 2022 годы. Завершение строительства намечено на 2024 год.
"Сейчас мы за счет средств областного бюджета формируем земельные участки, эта работа почти в финальной стадии. В 2020 году нам необходимо завершить формирование земельного участка под стройплощадку, решить вопрос по финансовому обеспечению объекта на 2023 и 2024 годы и провести торги на выбор подрядной организации", — отметил Орлов.
Старый мост ждет реконструкция, в настоящее время идет работа по проектной документации. В дальнейшем распределение транспортных потоков между двумя переходами доверять специалистам.
"После завершения реконструкции у нас будет два моста. Мы привлечем специалистов, которые решат, как распределить между ними нагрузку. Есть разные версии, одна из которых использовать старый мост только под грузовой транспорт. Однако, пока об этом рано говорить", — заметил губернатор.
Как сообщалось, Благовещенск имеет единственный подъезд от федеральной автомобильной дороги "Амур" и единственный выход на левый берег реки Зея через автодорожный мост, построенный в 1981 году. Действующий мост едва справляется с нагрузкой, которая, по оценкам специалистов, превышена в три-четыре раза. Старое сооружение не выводилось в капитальный ремонт с момента постройки, так как альтернативного оптимального въезда в Благовещенск не существует.
Мост через Зею включен в государственную программу "Развитие транспортной системы". Положительное заключение о соответствии проекта установленным критериям эффективности использования средств бюджета министерство экономического развития РФ выдало 5 декабря.
Строительство автомобильного моста в Благовещенске начнется в 2021 году и обойдется в 19,8 млрд рублей, около 15% — областное софинансирование. В федеральном бюджете на объект уже предусмотрено по 4,7 млрд рублей на 2021 и 2022 годы. Завершение строительства намечено на 2024 год.
"Сейчас мы за счет средств областного бюджета формируем земельные участки, эта работа почти в финальной стадии. В 2020 году нам необходимо завершить формирование земельного участка под стройплощадку, решить вопрос по финансовому обеспечению объекта на 2023 и 2024 годы и провести торги на выбор подрядной организации", — отметил Орлов.
Старый мост ждет реконструкция, в настоящее время идет работа по проектной документации. В дальнейшем распределение транспортных потоков между двумя переходами доверять специалистам.
"После завершения реконструкции у нас будет два моста. Мы привлечем специалистов, которые решат, как распределить между ними нагрузку. Есть разные версии, одна из которых использовать старый мост только под грузовой транспорт. Однако, пока об этом рано говорить", — заметил губернатор.
Как сообщалось, Благовещенск имеет единственный подъезд от федеральной автомобильной дороги "Амур" и единственный выход на левый берег реки Зея через автодорожный мост, построенный в 1981 году. Действующий мост едва справляется с нагрузкой, которая, по оценкам специалистов, превышена в три-четыре раза. Старое сооружение не выводилось в капитальный ремонт с момента постройки, так как альтернативного оптимального въезда в Благовещенск не существует.