Проект строительства моста через Лену в Якутии включен в федеральную программу
"На Дальнем Востоке в проект программы по строительству, реконструкции, капитальному ремонту заявлено более тысячи мостов и путепроводов. В программу также вошло строительство моста через реку Лена в Якутске (2020-2025 гг.)", — говорится в сообщении.
В свою очередь в пресс-службе главы и правительства Якутии отметили, что 2020 год будет посвящен проектированию и прохождению госэкспертизы.
"У проекта есть поддержка федеральных министерств, Росавтодора. Определен вариант прохождения трассы, проведены переговоры с потенциальными инвесторами. Реальное возведение объекта начнется с 2021 года", — приводятся в сообщении слова главы республики Айсена Николаева.
Как сообщалось, в ноябре 2012 года власти Якутии и Минтранс РФ согласовали вопросы строительства автомобильного моста через Лену, рассматривали этот проект в числе основных, предполагаемых к реализации в перспективе. Однако в конце 2014 года было принято решение отложить стройку на период после 2020 года из-за возведения моста через Керченский пролив.
Автомобильный переход через Лену свяжет три федеральные и пять региональных автодорог, Амуро-Якутскую железнодорожную магистраль, речной порт и международный аэропорт.
Предполагается, что мост вантовой конструкции будет иметь две полосы движения. Прогнозная интенсивность движения в первые годы эксплуатации составит свыше 1,5 млн автомобилей. По оценкам экспертов, стоимость строительства составит 63,7 млрд рублей, в том числе 9,5 млрд — расходы инвестора, 54,2 млрд — капитальный грант бюджета. С НДС расходы оцениваются в 82,9 млрд рублей, расходы по уплате налога лягут на инвестора. Его совокупные инвестиции составят 28,6 млрд рублей.
О готовности участвовать в проекте ранее заявлял консорциум, созданный группой "ВИС" и China Railway Construction Corporation. Строительство моста планируется закончить в 2025 году.
Как отмечалось, реализация проекта позволит снизить затраты на "северный завоз" — более 4 млрд рублей в год. Кроме того, круглогодичная транспортная доступность для всего населения республики увеличится с 23% до 83%.
В свою очередь в пресс-службе главы и правительства Якутии отметили, что 2020 год будет посвящен проектированию и прохождению госэкспертизы.
"У проекта есть поддержка федеральных министерств, Росавтодора. Определен вариант прохождения трассы, проведены переговоры с потенциальными инвесторами. Реальное возведение объекта начнется с 2021 года", — приводятся в сообщении слова главы республики Айсена Николаева.
Как сообщалось, в ноябре 2012 года власти Якутии и Минтранс РФ согласовали вопросы строительства автомобильного моста через Лену, рассматривали этот проект в числе основных, предполагаемых к реализации в перспективе. Однако в конце 2014 года было принято решение отложить стройку на период после 2020 года из-за возведения моста через Керченский пролив.
Автомобильный переход через Лену свяжет три федеральные и пять региональных автодорог, Амуро-Якутскую железнодорожную магистраль, речной порт и международный аэропорт.
Предполагается, что мост вантовой конструкции будет иметь две полосы движения. Прогнозная интенсивность движения в первые годы эксплуатации составит свыше 1,5 млн автомобилей. По оценкам экспертов, стоимость строительства составит 63,7 млрд рублей, в том числе 9,5 млрд — расходы инвестора, 54,2 млрд — капитальный грант бюджета. С НДС расходы оцениваются в 82,9 млрд рублей, расходы по уплате налога лягут на инвестора. Его совокупные инвестиции составят 28,6 млрд рублей.
О готовности участвовать в проекте ранее заявлял консорциум, созданный группой "ВИС" и China Railway Construction Corporation. Строительство моста планируется закончить в 2025 году.
Как отмечалось, реализация проекта позволит снизить затраты на "северный завоз" — более 4 млрд рублей в год. Кроме того, круглогодичная транспортная доступность для всего населения республики увеличится с 23% до 83%.