Мост для перехода животных через ЦКАД в Солнечногорске будет сдан через год
"На экодуке специалисты уложат растительный грунт, высадят деревья и кустарники, обустроят подходы, максимально приближенные к окружающей природной среде. Его длина составит 101 м, а ширина — 21 м. Объект планируют сдать к октябрю 2020 года", — говорится в сообщении.
Дикие животные при проходе через мост будут попадать в максимально-естественную среду обитания и не будут ощущать, что они идут над действующей скоростной дорогой.
Проект ЦКАД включает в себя пять пусковых комплексов, которые будут реализованы по принципу государственно-частного партнерства. Строительство трассы началось в 2014 году, ее протяженность составит 336,456 км (ЦКАД-1 — 49,5 км; ЦКАД-3 — 105,87 км; ЦКАД-4 — 96,846 км; ЦКАД-5 — 76,44 км и пусковой комплекс №5-3 (соединение М-10 и М-11) — 7,8 км).
Дорога пройдет приблизительно в 50 км от МКАД параллельно трассе А107 (Московское малое кольцо, "Малая бетонка") в обход крупных населенных пунктов столичного региона и соединит основные вылетные магистрали — Каширское, Симферопольское, Калужское, Киевское, Минское, Волоколамское, Ленинградское, Дмитровское, Ярославское, Горьковское и Рязанское шоссе.
На пересечении с федеральными и региональными трассами, железными дорогами построят 22 многоуровневые транспортные развязки, также предполагается строительство 72 мостов и 145 путепроводов (всего — 239 сооружений).
В конце июня правительство РФ продлило срок строительства ЦКАД до 2021 года (изначально завершение работ было намечено на 2019 год). Начало фазы эксплуатации дороги было сдвинуто с 2018-го на 2020 год, а стоимость проекта выросла до 315,864 млрд рублей.
Строительство второго пускового комплекса ЦКАД (платное ответвление в западной части кольца неподалеку от Троицка) запланировано на 2025-2029 гг.
Дикие животные при проходе через мост будут попадать в максимально-естественную среду обитания и не будут ощущать, что они идут над действующей скоростной дорогой.
Проект ЦКАД включает в себя пять пусковых комплексов, которые будут реализованы по принципу государственно-частного партнерства. Строительство трассы началось в 2014 году, ее протяженность составит 336,456 км (ЦКАД-1 — 49,5 км; ЦКАД-3 — 105,87 км; ЦКАД-4 — 96,846 км; ЦКАД-5 — 76,44 км и пусковой комплекс №5-3 (соединение М-10 и М-11) — 7,8 км).
Дорога пройдет приблизительно в 50 км от МКАД параллельно трассе А107 (Московское малое кольцо, "Малая бетонка") в обход крупных населенных пунктов столичного региона и соединит основные вылетные магистрали — Каширское, Симферопольское, Калужское, Киевское, Минское, Волоколамское, Ленинградское, Дмитровское, Ярославское, Горьковское и Рязанское шоссе.
На пересечении с федеральными и региональными трассами, железными дорогами построят 22 многоуровневые транспортные развязки, также предполагается строительство 72 мостов и 145 путепроводов (всего — 239 сооружений).
В конце июня правительство РФ продлило срок строительства ЦКАД до 2021 года (изначально завершение работ было намечено на 2019 год). Начало фазы эксплуатации дороги было сдвинуто с 2018-го на 2020 год, а стоимость проекта выросла до 315,864 млрд рублей.
Строительство второго пускового комплекса ЦКАД (платное ответвление в западной части кольца неподалеку от Троицка) запланировано на 2025-2029 гг.