Концессионера строительства обхода Тольятти с мостом через Волгу ищут в Самарской области
Предложение хозяйственного партнерства "Концессионная компания "Обход Тольятти" разместило Главное управление организации торгов Самарской области. Срок окончания подачи заявок — 7 октября, их рассмотрение намечено на 15 октября.
Согласно данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", "Концессионная компания "Обход Тольятти" зарегистрирована в апреле 2019 года в Москве. Учредителями выступили ООО "ИнфраКАП" (Москва) с долей 99,01% и руководитель партнерства Кирилл Васичкин — 0,99%. Совладельцами "ИнфраКАП" являются Александр Баженов и Мария Панина. При этом изначально Баженов был единственным владельцем компании. Ранее он занимал должность гендиректора ОАО "Федеральный центр проектного финансирования" (ФЦПФ, "дочка" ВЭБа, позднее переименовано в АО "ИнфраВЭБ").
Ранее госкомпания "Автодор" сообщила, что 26 апреля в составе консорциума с компанией "ИнфраКАП" и ПАО "Мостотрест" направила в правительство Самарской области частную концессионную инициативу по проекту строительства обхода Тольятти с мостовым переходом через Волгу. Документом предусмотрено проектирование и строительство мостового перехода протяженностью 8,6 км с учетом подъездных дорог, а также 88,7 км автомобильных дорог первой категории. Инвестпроект рассчитан на 30 лет, из которых четыре года займет инвестиционная стадия.
"В рамках эксплуатационной стадии инвесторы будут возвращать вложенные средства путем эксплуатации дороги на платной основе на условиях минимальной гарантированной доходности", — отмечалось в сообщении госкомпании.
Потенциальный концессионер оценивает предварительную стоимость строительства моста с дорожной инфраструктурой в 121 млрд рублей, срок строительства — в четыре года, расходы на эксплуатацию и содержание моста после ввода в эксплуатацию — в 80 млрд рублей за 16 лет.
В Самарской области сейчас есть один автодорожный мост через Волгу, он проходит вдоль плотины Жигулевской ГЭС. Новый мост планируется строить в 35 км от плотины.
Строительство обхода Тольятти с мостом через Волгу входит в состав магистрального плана развития транспортной инфраструктуры, утвержденного распоряжением правительства РФ 30 сентября 2018 года №2101-р.
Согласно данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", "Концессионная компания "Обход Тольятти" зарегистрирована в апреле 2019 года в Москве. Учредителями выступили ООО "ИнфраКАП" (Москва) с долей 99,01% и руководитель партнерства Кирилл Васичкин — 0,99%. Совладельцами "ИнфраКАП" являются Александр Баженов и Мария Панина. При этом изначально Баженов был единственным владельцем компании. Ранее он занимал должность гендиректора ОАО "Федеральный центр проектного финансирования" (ФЦПФ, "дочка" ВЭБа, позднее переименовано в АО "ИнфраВЭБ").
Ранее госкомпания "Автодор" сообщила, что 26 апреля в составе консорциума с компанией "ИнфраКАП" и ПАО "Мостотрест" направила в правительство Самарской области частную концессионную инициативу по проекту строительства обхода Тольятти с мостовым переходом через Волгу. Документом предусмотрено проектирование и строительство мостового перехода протяженностью 8,6 км с учетом подъездных дорог, а также 88,7 км автомобильных дорог первой категории. Инвестпроект рассчитан на 30 лет, из которых четыре года займет инвестиционная стадия.
"В рамках эксплуатационной стадии инвесторы будут возвращать вложенные средства путем эксплуатации дороги на платной основе на условиях минимальной гарантированной доходности", — отмечалось в сообщении госкомпании.
Потенциальный концессионер оценивает предварительную стоимость строительства моста с дорожной инфраструктурой в 121 млрд рублей, срок строительства — в четыре года, расходы на эксплуатацию и содержание моста после ввода в эксплуатацию — в 80 млрд рублей за 16 лет.
В Самарской области сейчас есть один автодорожный мост через Волгу, он проходит вдоль плотины Жигулевской ГЭС. Новый мост планируется строить в 35 км от плотины.
Строительство обхода Тольятти с мостом через Волгу входит в состав магистрального плана развития транспортной инфраструктуры, утвержденного распоряжением правительства РФ 30 сентября 2018 года №2101-р.