Строительство нового моста через Упу в Туле отложено до 2020 года
На совещании в областном правительстве губернатор Алексей Дюмин отметил, что центральную часть города с Заречьем соединяет только один мост, что затрудняет движение транспорта. Уже четыре года идет речь о необходимости строительства нового моста через Упу.
"Прорабатывались разные варианты: речь шла даже о строительстве платного моста. Однако мало того, что желающих инвесторов не нашлось, так и вообще платный мост в Туле — это нонсенс. Жители должны иметь возможность пользоваться дорожной инфраструктурой без ограничений", — подчеркнул Дюмин.
Председатель правительства региона Валерий Шерин сообщил, что в соответствии с поручением главы региона принято решение строить бесплатный мост в рамках муниципального заказа.
"Уже создан эскизный проект и сформирован перечень земельных участков, необходимых для организации подъездных путей. Планируется, что на 60% проект будет профинансирован из регионального бюджета и на 40% — из городского. Работы завершат в конце 2021 года", — подчеркнул Шерин.
В настоящее время разработана дорожная карта реализации проекта. Заключение единого контракта на проектирование и строительство моста может состояться в конце текущего года, начало строительства — в июле 2020 года. Губернатор поручил реализовать мероприятия дорожной карты вовремя и с надлежащим качеством.
"В очередной раз допустить перенос обозначенного срока начала строительства недопустимо", — подчеркнул Дюмин.
Ранее власти Тулы заявляли, что строительство трехполосного моста начнется в 2018 году. Стоимость проекта оценивалась в 700-800 млн рублей.
Первоначально строительство первого платного моста в Туле предполагалось начать в сентябре 2013 года, однако сроки постоянно переносились из-за отсутствия финансирования. В связи с этим администрация Тулы заявляла о том, что заинтересована в привлечении концессионера для реализации данного проекта. В частности, концессионер осуществляет финансирование всех этапов реализации проекта за счет собственных средств, устанавливает плату за проезд по частному участку дороги, содержит объекты.
"Прорабатывались разные варианты: речь шла даже о строительстве платного моста. Однако мало того, что желающих инвесторов не нашлось, так и вообще платный мост в Туле — это нонсенс. Жители должны иметь возможность пользоваться дорожной инфраструктурой без ограничений", — подчеркнул Дюмин.
Председатель правительства региона Валерий Шерин сообщил, что в соответствии с поручением главы региона принято решение строить бесплатный мост в рамках муниципального заказа.
"Уже создан эскизный проект и сформирован перечень земельных участков, необходимых для организации подъездных путей. Планируется, что на 60% проект будет профинансирован из регионального бюджета и на 40% — из городского. Работы завершат в конце 2021 года", — подчеркнул Шерин.
В настоящее время разработана дорожная карта реализации проекта. Заключение единого контракта на проектирование и строительство моста может состояться в конце текущего года, начало строительства — в июле 2020 года. Губернатор поручил реализовать мероприятия дорожной карты вовремя и с надлежащим качеством.
"В очередной раз допустить перенос обозначенного срока начала строительства недопустимо", — подчеркнул Дюмин.
Ранее власти Тулы заявляли, что строительство трехполосного моста начнется в 2018 году. Стоимость проекта оценивалась в 700-800 млн рублей.
Первоначально строительство первого платного моста в Туле предполагалось начать в сентябре 2013 года, однако сроки постоянно переносились из-за отсутствия финансирования. В связи с этим администрация Тулы заявляла о том, что заинтересована в привлечении концессионера для реализации данного проекта. В частности, концессионер осуществляет финансирование всех этапов реализации проекта за счет собственных средств, устанавливает плату за проезд по частному участку дороги, содержит объекты.