Более 30 станций метро и МЦК приведут в порядок в Москве
"Более 30 станций метро и Московского центрального кольца (МЦК) приведут в порядок к началу работы Московских центральных диаметров. Перед тем как запустить для пассажиров новый вид общественного транспорта, на станциях метро и МЦК обновят навигацию и проведут косметический ремонт, а также отполируют гранит и мрамор", — говорится в сообщении.
К моменту запуска на тех станциях метро и МЦК, с которых можно будет перейти на платформы диаметров, проведут косметический ремонт и обновят светящиеся элементы навигации на платформах.
На них появятся указатели, с помощью которых можно найти переход на МЦД. Кроме того, отполируют гранит и мрамор, используемые в отделке станций.
"На станции подземки "Войковская", например, благоустраивают вестибюль и подуличный переход. Здесь установят навесы, которые защитят пассажиров от ветра и осадков, а также обновят перила на лестницах, оборудуют пандусы для маломобильных людей, отремонтируют ступени", — цитирует портал заместителя мэра Москвы, руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова.
Московские центральные диаметры свяжут разные направления Московской железной дороги. С платформ МЦД можно будет комфортно перейти на станции метро и МЦК. Благодаря новому наземному метро пассажиры смогут пересечь столицу за 40 минут. В перспективе появятся и другие диаметры: в частности, рассматривается возможность создать маршруты, которые свяжут Зеленоград и Раменское, Апрелевку и Железнодорожный, а также Пушкино и Домодедово.
По информации мэрии, первые два диаметра, МЦД-1 "Белорусско-Савеловский" (Одинцово — Лобня) и МЦД-2 "Курско-Рижский" (Нахабино — Подольск), планируют запустить к концу 2019 года.
К моменту запуска на тех станциях метро и МЦК, с которых можно будет перейти на платформы диаметров, проведут косметический ремонт и обновят светящиеся элементы навигации на платформах.
На них появятся указатели, с помощью которых можно найти переход на МЦД. Кроме того, отполируют гранит и мрамор, используемые в отделке станций.
"На станции подземки "Войковская", например, благоустраивают вестибюль и подуличный переход. Здесь установят навесы, которые защитят пассажиров от ветра и осадков, а также обновят перила на лестницах, оборудуют пандусы для маломобильных людей, отремонтируют ступени", — цитирует портал заместителя мэра Москвы, руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова.
Московские центральные диаметры свяжут разные направления Московской железной дороги. С платформ МЦД можно будет комфортно перейти на станции метро и МЦК. Благодаря новому наземному метро пассажиры смогут пересечь столицу за 40 минут. В перспективе появятся и другие диаметры: в частности, рассматривается возможность создать маршруты, которые свяжут Зеленоград и Раменское, Апрелевку и Железнодорожный, а также Пушкино и Домодедово.
По информации мэрии, первые два диаметра, МЦД-1 "Белорусско-Савеловский" (Одинцово — Лобня) и МЦД-2 "Курско-Рижский" (Нахабино — Подольск), планируют запустить к концу 2019 года.