Одиннадцать остановок сделают на Рижском направлении МЦД-2
"На Рижском направлении МЦД-2 "Нахабино-Подольск" будет одиннадцать остановочных пунктов, два из которых "Щукинская" и "Марьина роща" появятся впервые", — цитирует пресс-служба главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова.
Он подчеркнул, что ключевые остановки Рижского направления разместятся в центре Москвы, в частности в районе Рижского вокзала, где будут пересекаться три Московских центральных диаметров (МЦД) и планируется сделать развязку Ярославского направления.
"Основная задача той документации, которая сейчас разрабатывается, — учесть развитие города и заложить остановочные пункты так, чтобы было удобно людям", — добавил Кузнецов.
По его словам, на станции "Дмитровская", где там пересекутся МЦД-1 и МЦД-2, планируется сдвижка платформы. Строительные работы без устройства дополнительных остановок также будут проводиться на перегоне между "Каланчевской" и "Курской".
"Мы также стараемся дополнительно нагружать Большую кольцевую линию, которая активно строится, а "Рижская" будет, наверное, ключевой точкой, потому что там можно пересаживаться с МЦД и обеспечить пересадку на БКЛ", — добавил Кузнецов.
Как сообщалось, проект Московских центральных диаметров предусматривает запуск пассажирских поездов по радиальным железнодорожным направлениям через центр столицы.
МЦД-1 "Одинцово-Лобня" (52 км, 28 станций) и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" (80 км, 38 станций) готовятся к открытию в конце 2019-начале 2020 года. Позднее планируется запустить маршруты МЦД "Зеленоград-Раменское", "Апрелевка-Железнодорожный" и "Пушкино-Домодедово".
Он подчеркнул, что ключевые остановки Рижского направления разместятся в центре Москвы, в частности в районе Рижского вокзала, где будут пересекаться три Московских центральных диаметров (МЦД) и планируется сделать развязку Ярославского направления.
"Основная задача той документации, которая сейчас разрабатывается, — учесть развитие города и заложить остановочные пункты так, чтобы было удобно людям", — добавил Кузнецов.
По его словам, на станции "Дмитровская", где там пересекутся МЦД-1 и МЦД-2, планируется сдвижка платформы. Строительные работы без устройства дополнительных остановок также будут проводиться на перегоне между "Каланчевской" и "Курской".
"Мы также стараемся дополнительно нагружать Большую кольцевую линию, которая активно строится, а "Рижская" будет, наверное, ключевой точкой, потому что там можно пересаживаться с МЦД и обеспечить пересадку на БКЛ", — добавил Кузнецов.
Как сообщалось, проект Московских центральных диаметров предусматривает запуск пассажирских поездов по радиальным железнодорожным направлениям через центр столицы.
МЦД-1 "Одинцово-Лобня" (52 км, 28 станций) и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" (80 км, 38 станций) готовятся к открытию в конце 2019-начале 2020 года. Позднее планируется запустить маршруты МЦД "Зеленоград-Раменское", "Апрелевка-Железнодорожный" и "Пушкино-Домодедово".