«Газпром нефть» расширяет экологический мониторинг с помощью беспилотников
«Газпромнефть-Хантос» (дочернее предприятие «Газпром нефти») запустил систему воздушного мониторинга нефтепроводов и производственной инфраструктуры предприятия в Ханты-Мансийском автономном округе.
Беспилотное воздушное судно (БВС) контролирует состояние более 250 км промысловых нефтепроводов на месторождениях в Югре. С его помощью ведётся мониторинг целостности магистралей и обстановки на производственных объектах. Это позволяет минимизировать экологические риски, а также выявлять возможные очаги возгорания в пожароопасный период и вести контроль паводковой ситуации весной. Современное технологичное оборудование повышает безопасность эксплуатации инфраструктуры компании и значительно сокращает время реагирования на нештатные ситуации.
Беспилотный самолет отечественного производства оборудован системами фото- и видеосъёмки. Он предназначен для дистанционного наблюдения и определения координат объектов в любое время суток на удалении до 50 км с передачей изображения онлайн. За одну смену БВС способен обследовать маршрут протяжённостью более 170 км, работая в диапазоне высот от 50 до 800 метров.
Средняя продолжительность полёта аппарата — 180 минут. Максимальная скорость — 110 км/час. БВС приспособлен для эксплуатации в условиях Крайнего севера и может использоваться как при 30-градусном морозе, так и в 40-градусную жару.
С апреля 2019 г. специально модифицированный беспилотник обследовал состояние трубопроводов таких месторождений, как Южно-Приобское, Зимнее и имени Александра Жагрина. До конца 2019 г. с его помощью планируется также исследовать Орехово-Ермаковское и Южное месторождения. В перспективе система воздушного мониторинга охватит все производственные объекты «Газпромнефть-Хантоса».
Решения с использованием беспилотных технологий уже сейчас являются неотъемлемой частью производственного процесса «Газпром нефти».
Впервые данные воздушные суда были испытаны на объектах «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаза» в 2014 г. для контроля технического состояния нефтепроводов. В ходе ежедневных полётов беспилотные аппараты пролетали по заранее заданному маршруту и в режиме онлайн передавали полученную информацию на пункт управления. Испытания показали высокую эффективность выбранных технологий и БВС были приняты в промышленную эксплуатацию. Суммарное расстояние, которое преодолели дроны, курсирующие над месторождениями этого дочернего общества составляет уже более 500 тысяч километров.
Помимо «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаза» данную технологию успешно применяет «Газпромнефть-Оренбург», а в «Мессояханефтегаз» идут опытно-промышленные испытания.
В целом уже более 60% от общей протяжённости трубопроводов «Газпром нефти» (около 7000 км), частично или полностью контролируются с использованием беспилотников самолётного типа, оборудованных фото- и видеокамерами, а также тепловизорами. Используемые БВС способны находиться в воздухе до 7 часов, преодолевать расстояние в 600 км и развивать скорость до 120 км/ч. Аппараты обладают большим запасом надёжности и способны работать при температурах до −50 °С и скорости ветра до 15 м/c. Читайте также:
На Омском заводе смазочных материалов внедряют цифровую систему мониторинга трубопроводов
«Газпром нефть» на 10% увеличила реализацию судового топлива в 2018 г.
Беспилотное воздушное судно (БВС) контролирует состояние более 250 км промысловых нефтепроводов на месторождениях в Югре. С его помощью ведётся мониторинг целостности магистралей и обстановки на производственных объектах. Это позволяет минимизировать экологические риски, а также выявлять возможные очаги возгорания в пожароопасный период и вести контроль паводковой ситуации весной. Современное технологичное оборудование повышает безопасность эксплуатации инфраструктуры компании и значительно сокращает время реагирования на нештатные ситуации.
Беспилотный самолет отечественного производства оборудован системами фото- и видеосъёмки. Он предназначен для дистанционного наблюдения и определения координат объектов в любое время суток на удалении до 50 км с передачей изображения онлайн. За одну смену БВС способен обследовать маршрут протяжённостью более 170 км, работая в диапазоне высот от 50 до 800 метров.
Средняя продолжительность полёта аппарата — 180 минут. Максимальная скорость — 110 км/час. БВС приспособлен для эксплуатации в условиях Крайнего севера и может использоваться как при 30-градусном морозе, так и в 40-градусную жару.
С апреля 2019 г. специально модифицированный беспилотник обследовал состояние трубопроводов таких месторождений, как Южно-Приобское, Зимнее и имени Александра Жагрина. До конца 2019 г. с его помощью планируется также исследовать Орехово-Ермаковское и Южное месторождения. В перспективе система воздушного мониторинга охватит все производственные объекты «Газпромнефть-Хантоса».
Решения с использованием беспилотных технологий уже сейчас являются неотъемлемой частью производственного процесса «Газпром нефти».
Впервые данные воздушные суда были испытаны на объектах «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаза» в 2014 г. для контроля технического состояния нефтепроводов. В ходе ежедневных полётов беспилотные аппараты пролетали по заранее заданному маршруту и в режиме онлайн передавали полученную информацию на пункт управления. Испытания показали высокую эффективность выбранных технологий и БВС были приняты в промышленную эксплуатацию. Суммарное расстояние, которое преодолели дроны, курсирующие над месторождениями этого дочернего общества составляет уже более 500 тысяч километров.
Помимо «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаза» данную технологию успешно применяет «Газпромнефть-Оренбург», а в «Мессояханефтегаз» идут опытно-промышленные испытания.
В целом уже более 60% от общей протяжённости трубопроводов «Газпром нефти» (около 7000 км), частично или полностью контролируются с использованием беспилотников самолётного типа, оборудованных фото- и видеокамерами, а также тепловизорами. Используемые БВС способны находиться в воздухе до 7 часов, преодолевать расстояние в 600 км и развивать скорость до 120 км/ч. Аппараты обладают большим запасом надёжности и способны работать при температурах до −50 °С и скорости ветра до 15 м/c. Читайте также:
На Омском заводе смазочных материалов внедряют цифровую систему мониторинга трубопроводов
«Газпром нефть» на 10% увеличила реализацию судового топлива в 2018 г.
Ещё новости по теме:
10:20