Трасса "Кавказ" в Ингушетии станет полностью четырехполосной
"На текущий момент на пикетах проведены подготовительные и земляные работы, выполнено устройство железобетонных водопропускных труб, двух слоев асфальтобетона", — уточнили "Интерфаксу" в пресс-службе.
По словам сотрудника пресс-службы, на двух транспортных развязках выполнены работы по устройству железобетонных буронабивных свай в количестве 630 штук, железобетонного ростверка, подпорных стен. На участке задействовано свыше 60 единиц спецтехники. Техническая готовность объекта составляет 30%. Контроль за ходом работ осуществляет компания "Главдорстрой".
Ранее сообщалось, что другая часть трассы "Кавказ" в Ингушетии (13-километровый участок, 589-602 км на границе с Чечней) была доведена до четырех полос ещё в 2015 году.
Отмечалось, что столь масштабная программа модернизации инфраструктурных объектов и приведения сети в нормативное состояние на федеральных трассах Ингушетии реализуется впервые. Запускать движение на реконструированных участках дороги планируется поэтапно.
Реализация проекта началась в 2018 году и предусматривает расширение проезжей части до четырех полос движения и возведение трех развязок, которые позволят оптимально распределить транспортные потоки. Существующий двухполосный мост через реку Сунжа приведут в соответствие с нормативными требованиями по грузоподъемности и габаритам, рядом построят новый. Таким образом, техническая категория трассы "Кавказ" на границе республик повысится с категории II до IБ.
Федеральные дорожники подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор "Кавказ" построят четыре надземных пешеходных перехода и пять автобусных остановок, установят почти 100 км металлического и железобетонного барьерного ограждения, 690 дорожных знаков и нанесут разметку термопластиком. Также на обновленной трассе появится свыше 25 км линий электроосвещения. Несколько участков оградят шумозащитными экранами общей сложностью в 8 км. Кроме того планируется высадить более 13 тыс. деревьев в полосе отвода автодороги.
Реконструкция 26-километрового участка трассы "Кавказ" в Ингушетии началась в сентябре минувшего года.
По словам сотрудника пресс-службы, на двух транспортных развязках выполнены работы по устройству железобетонных буронабивных свай в количестве 630 штук, железобетонного ростверка, подпорных стен. На участке задействовано свыше 60 единиц спецтехники. Техническая готовность объекта составляет 30%. Контроль за ходом работ осуществляет компания "Главдорстрой".
Ранее сообщалось, что другая часть трассы "Кавказ" в Ингушетии (13-километровый участок, 589-602 км на границе с Чечней) была доведена до четырех полос ещё в 2015 году.
Отмечалось, что столь масштабная программа модернизации инфраструктурных объектов и приведения сети в нормативное состояние на федеральных трассах Ингушетии реализуется впервые. Запускать движение на реконструированных участках дороги планируется поэтапно.
Реализация проекта началась в 2018 году и предусматривает расширение проезжей части до четырех полос движения и возведение трех развязок, которые позволят оптимально распределить транспортные потоки. Существующий двухполосный мост через реку Сунжа приведут в соответствие с нормативными требованиями по грузоподъемности и габаритам, рядом построят новый. Таким образом, техническая категория трассы "Кавказ" на границе республик повысится с категории II до IБ.
Федеральные дорожники подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор "Кавказ" построят четыре надземных пешеходных перехода и пять автобусных остановок, установят почти 100 км металлического и железобетонного барьерного ограждения, 690 дорожных знаков и нанесут разметку термопластиком. Также на обновленной трассе появится свыше 25 км линий электроосвещения. Несколько участков оградят шумозащитными экранами общей сложностью в 8 км. Кроме того планируется высадить более 13 тыс. деревьев в полосе отвода автодороги.
Реконструкция 26-километрового участка трассы "Кавказ" в Ингушетии началась в сентябре минувшего года.