Кости гигантской птицы возрастом 1,5 млн лет найдены при строительстве трассы в Крыму
"В пещере "Таврида" обнаружена гигантская ископаемая птица — самая большая в Северном полушарии", — отмечается в сообщении института.
Речь идет о вымершей нелетающей птице Pachystruthio dmanisensis, по весу превышавшей современного страуса минимум в три раза.
"Масса тела крымского пернатого гиганта приближалась к 450 кг, в то время как самая крупная из современных птиц — африканский страус, — весит не более 150 кг. Таким образом, эта крымская птица не уступала по размеру мадагаскарским эпиорнисам и заметно превосходила гигантских новозеландских моа, весивших не более 270 кг", — уточнили в институте.
По данным ученых, в высоту птица могла достигать 3,5 м и относительно хорошо бегала. Возраст находки оценивается в 1,5-1,8 млн лет, то есть птицы могли существовать бок о бок с древним человеком.
"Новые материалы свидетельствуют, что причерноморские великаны представляли отдельную эволюционную линию нелетающих птиц. Их родственные связи пока остаются не совсем ясными", — заключили ученые.
Пещера была обнаружена при строительстве трассы "Таврида" возле поселка Зуя в Белогорском районе Крыма летом 2018 года. Как сообщалось, в ней ученые нашли несколько тонн костей животных, живших до наступления ледникового периода.
В апреле текущего года строители "Тавриды" закончили работы по созданию временной объездной дороги вдоль обнаруженной пещеры.
"Таврида" строится за счет средств ФЦП развития Крыма и Севастополя, рассчитанной до 2022 года (дирекция по управлению крымской ФЦП подчиняется МЭР). Магистраль пройдет от Крымского моста в Керчи до Севастополя. Стоимость семи участков проекта общей длиной 250,7 км оценивается в 149,3 млрд рублей. Они должны быть сданы в четырехполосном исполнении в декабре 2020 года.
В сентябре 2018 года правительство России увеличило финансирование строительства "Тавриды" почти на 11,36 млрд рублей, на эти средства планируется спроектировать и возвести 8-й участок трассы протяженностью 6,2 км. Он позволит увеличить пропускную способность автодорожной сети в Севастополе при выезде на магистраль.
Единственным исполнителем работ по строительству трассы выступает АО "ВАД". Во второй половине декабря кабмин РФ распорядился, что компания построит и 8-й участок трассы. По прогнозам Минэкономразвития, он будет введен в 2021 году.
Речь идет о вымершей нелетающей птице Pachystruthio dmanisensis, по весу превышавшей современного страуса минимум в три раза.
"Масса тела крымского пернатого гиганта приближалась к 450 кг, в то время как самая крупная из современных птиц — африканский страус, — весит не более 150 кг. Таким образом, эта крымская птица не уступала по размеру мадагаскарским эпиорнисам и заметно превосходила гигантских новозеландских моа, весивших не более 270 кг", — уточнили в институте.
По данным ученых, в высоту птица могла достигать 3,5 м и относительно хорошо бегала. Возраст находки оценивается в 1,5-1,8 млн лет, то есть птицы могли существовать бок о бок с древним человеком.
"Новые материалы свидетельствуют, что причерноморские великаны представляли отдельную эволюционную линию нелетающих птиц. Их родственные связи пока остаются не совсем ясными", — заключили ученые.
Пещера была обнаружена при строительстве трассы "Таврида" возле поселка Зуя в Белогорском районе Крыма летом 2018 года. Как сообщалось, в ней ученые нашли несколько тонн костей животных, живших до наступления ледникового периода.
В апреле текущего года строители "Тавриды" закончили работы по созданию временной объездной дороги вдоль обнаруженной пещеры.
"Таврида" строится за счет средств ФЦП развития Крыма и Севастополя, рассчитанной до 2022 года (дирекция по управлению крымской ФЦП подчиняется МЭР). Магистраль пройдет от Крымского моста в Керчи до Севастополя. Стоимость семи участков проекта общей длиной 250,7 км оценивается в 149,3 млрд рублей. Они должны быть сданы в четырехполосном исполнении в декабре 2020 года.
В сентябре 2018 года правительство России увеличило финансирование строительства "Тавриды" почти на 11,36 млрд рублей, на эти средства планируется спроектировать и возвести 8-й участок трассы протяженностью 6,2 км. Он позволит увеличить пропускную способность автодорожной сети в Севастополе при выезде на магистраль.
Единственным исполнителем работ по строительству трассы выступает АО "ВАД". Во второй половине декабря кабмин РФ распорядился, что компания построит и 8-й участок трассы. По прогнозам Минэкономразвития, он будет введен в 2021 году.