Упрдор "Холмогоры" заявляет о готовности начать в 2021г строительство объездной дороги с мостом через Волгу в Костроме
По данным пресс-службы, работы по обоснованию инвестиций в этот проект будут завершены уже в 2020 году.
По данным администрации Костромской области, проект предусматривает строительство участка автомобильной дороги с мостом через реку Волга общей протяженностью 38,4 км, в том числе, 1395 метров — непосредственно сам мост.
Ранее сообщалось, что поручение о включении строительства обхода и второго моста в Костроме в план модернизации магистральной инфраструктуры РФ было подписано главой правительства России Дмитрием Медведевым в ноябре 2018 года.
Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко, в ноябре прошлого года отмечала, что вопрос строительства объездной дороги и моста очень актуален для Костромской области, поскольку это — единственный регион в Центральном федеральном округе, не имеющий транспортного обхода. Поток транзитных автомобилей проходит через историческую часть областного центра. "Это — единственный регион центральной части России, где сходится много федеральных магистралей, у которого нет объездной дороги. Для населения это — самая острая проблема: и экология, и загруженность, и так далее", — подчеркивала Матвиенко.
По данным администрации Костромской области, проект предусматривает строительство участка автомобильной дороги с мостом через реку Волга общей протяженностью 38,4 км, в том числе, 1395 метров — непосредственно сам мост.
Ранее сообщалось, что поручение о включении строительства обхода и второго моста в Костроме в план модернизации магистральной инфраструктуры РФ было подписано главой правительства России Дмитрием Медведевым в ноябре 2018 года.
Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко, в ноябре прошлого года отмечала, что вопрос строительства объездной дороги и моста очень актуален для Костромской области, поскольку это — единственный регион в Центральном федеральном округе, не имеющий транспортного обхода. Поток транзитных автомобилей проходит через историческую часть областного центра. "Это — единственный регион центральной части России, где сходится много федеральных магистралей, у которого нет объездной дороги. Для населения это — самая острая проблема: и экология, и загруженность, и так далее", — подчеркивала Матвиенко.