Китайская компания приступила к строительству участка Коммунарской линии метро
"Компания CRCC построит в "новой" Москве участок Коммунарской линии метро от станции "Мамыри" до станции "Столбово". В настоящее время китайские специалисты начали подготовку стартовых площадок для последующего запуска тоннелепроходческих комплексов", — уточнил Хуснуллин.
По его словам, после завершения строительства тоннелей на юго-западном участке Большого кольца специализированные проходческие машины будут "переброшены" на этот участок Коммунарской линии.
Хуснуллин напомнил, что китайская корпорация CRCC построит два участка Большой кольцевой линии метро в Москве: от станции "Аминьевское шоссе" до станции "Проспект Вернадского", а также от станции "Нагатинский затон" до станции "Каширская".
"Для этого из Китая в Москву уже доставлены пять специализированных проходческих комплексов, диаметром 6 и 10 м", — добавил заммэра.
Ранее Хуснуллин сообщал, что Коммунарскую линию метро планируется построить к 2023 году.
"Мы планируем завершить строительство новой линии метро от станции "Севастопольский проспект", которая будет пересадочной со станцией "Крымская" Московского центрального кольца, до станции "Коммунарка" в районе административно-делового центра в новой Москве к 2023 году", — сообщал глава стройкомплекса.
В перспективе линию длиной около 40 км планируется протянуть до Троицка. Новая ветка разгрузит юг Замоскворецкой и Серпуховско-Тимирязевской линий, которыми пользуются сейчас жители ТиНАО.
Как сообщалось, в апреле этого года завершилось строительство первого "китайского" тоннеля в московском метро — перегона на юго-западном участке БКЛ между станциями "Проспект Вернадского" и "Мичуринский проспект".
По его словам, после завершения строительства тоннелей на юго-западном участке Большого кольца специализированные проходческие машины будут "переброшены" на этот участок Коммунарской линии.
Хуснуллин напомнил, что китайская корпорация CRCC построит два участка Большой кольцевой линии метро в Москве: от станции "Аминьевское шоссе" до станции "Проспект Вернадского", а также от станции "Нагатинский затон" до станции "Каширская".
"Для этого из Китая в Москву уже доставлены пять специализированных проходческих комплексов, диаметром 6 и 10 м", — добавил заммэра.
Ранее Хуснуллин сообщал, что Коммунарскую линию метро планируется построить к 2023 году.
"Мы планируем завершить строительство новой линии метро от станции "Севастопольский проспект", которая будет пересадочной со станцией "Крымская" Московского центрального кольца, до станции "Коммунарка" в районе административно-делового центра в новой Москве к 2023 году", — сообщал глава стройкомплекса.
В перспективе линию длиной около 40 км планируется протянуть до Троицка. Новая ветка разгрузит юг Замоскворецкой и Серпуховско-Тимирязевской линий, которыми пользуются сейчас жители ТиНАО.
Как сообщалось, в апреле этого года завершилось строительство первого "китайского" тоннеля в московском метро — перегона на юго-западном участке БКЛ между станциями "Проспект Вернадского" и "Мичуринский проспект".