Станцию метро "Славянский бульвар" и платформу МЦД соединит подземный переход
"Станцию столичной подземки "Славянский бульвар" и платформу МЦД соединит теплый подземный переход. Пассажирам будет удобно делать пересадку с одного вида транспорта на другой при любой погоде", — приводятся в сообщении слова начальника управления развития рельсовых видов транспорта департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Андрея Акимова.
Как отмечается, завершить строительство новой платформы МЦД планируется к запуску первых двух диаметров в конце 2019 — начале 2020 года.
В мэрии подчеркнули, что пересадки появятся и на других станциях МЦД. В частности, с радиальными железнодорожными направлениями интегрируют станции Московского центрального кольца (МЦК). Так, переходы на МЦК появятся на платформе Окружная Савеловского направления и со станции метро "Беговая" на одноименную платформу МЦД.
Программу интеграции МЦК с радиальными направлениями железной дороги правительство Москвы и ОАО "РЖД" реализуют с 2016 года. Ее целью является создание удобных пересадочных узлов между остановочными пунктами МЦК, интегрированного с метрополитеном, и радиальных ж/д направлений. Финансирование работ осуществляется на паритетной основе.
Мэр Москвы Сергей Собянин летом прошлого года заявлял, что в 2019 году в столице достроят шесть ТПУ на пересечении МЦК и железных дорог.
Как отмечается, завершить строительство новой платформы МЦД планируется к запуску первых двух диаметров в конце 2019 — начале 2020 года.
В мэрии подчеркнули, что пересадки появятся и на других станциях МЦД. В частности, с радиальными железнодорожными направлениями интегрируют станции Московского центрального кольца (МЦК). Так, переходы на МЦК появятся на платформе Окружная Савеловского направления и со станции метро "Беговая" на одноименную платформу МЦД.
Программу интеграции МЦК с радиальными направлениями железной дороги правительство Москвы и ОАО "РЖД" реализуют с 2016 года. Ее целью является создание удобных пересадочных узлов между остановочными пунктами МЦК, интегрированного с метрополитеном, и радиальных ж/д направлений. Финансирование работ осуществляется на паритетной основе.
Мэр Москвы Сергей Собянин летом прошлого года заявлял, что в 2019 году в столице достроят шесть ТПУ на пересечении МЦК и железных дорог.