Маршрутные речные трамваи запустят между Киевским вокзалом и Москва-Сити
"Мы прорабатываем возможность организации первого маршрута пассажирского речного транспорта от делового центра Москва-Сити до Киевского вокзала. По нашим проработкам, на этом маршруте будет расположено около 14 причалов", — сказал А.Митяев.
Он отметил, что причалы будут расположены либо около крупных парков или общественных пространств, либо около активно строящихся в последние годы жилых комплексов.
"Здесь планируется запустить новые суда вместимостью от 50 до 100 пассажиров с интервалом 4-5 минут. По нашим оценкам, новый транспорт сможет перевозить около 1,5 тыс. пассажиров в час", — сказал советник руководителя департамента.
Он подчеркнул, что маршрут свяжет различные районы западного сектора города, Москву-Сити, городские парки, а также Киевский вокзал.
"В настоящее время проекты этого маршрута прорабатываются совместно со специалистами Москомархитектуры, мы изучаем не только транспортную составляющую, но и особенности размещения, строительства или реконструкции причалов на этом участке", — добавил А.Митяев.
Ранее главный архитектор столицы Сергей Кузнецов отмечал, что в центре Москвы планируется развивать регулярный речной транспорт.
"В центральной части города, внутри шлюзов, то есть от Коломенского до Мневников, планируется развивать регулярный речной транспорт. За этими пределами развитие транспорта нецелесообразно, так как преодоление шлюзов занимает слишком много времени", — пояснял он.
По словам С.Кузнецова, регулярный речной транспорт будет активно развиваться по мере развития прибрежных территорий.
Напомним, что проект развития прилегающих к реке территорий предусматривает создание до конца 2025 года около 120 км благоустроенных набережных и 40 причалов-портов. Также проектом предусмотрено строительство 18 новых мостов через Москву-реку.
Он отметил, что причалы будут расположены либо около крупных парков или общественных пространств, либо около активно строящихся в последние годы жилых комплексов.
"Здесь планируется запустить новые суда вместимостью от 50 до 100 пассажиров с интервалом 4-5 минут. По нашим оценкам, новый транспорт сможет перевозить около 1,5 тыс. пассажиров в час", — сказал советник руководителя департамента.
Он подчеркнул, что маршрут свяжет различные районы западного сектора города, Москву-Сити, городские парки, а также Киевский вокзал.
"В настоящее время проекты этого маршрута прорабатываются совместно со специалистами Москомархитектуры, мы изучаем не только транспортную составляющую, но и особенности размещения, строительства или реконструкции причалов на этом участке", — добавил А.Митяев.
Ранее главный архитектор столицы Сергей Кузнецов отмечал, что в центре Москвы планируется развивать регулярный речной транспорт.
"В центральной части города, внутри шлюзов, то есть от Коломенского до Мневников, планируется развивать регулярный речной транспорт. За этими пределами развитие транспорта нецелесообразно, так как преодоление шлюзов занимает слишком много времени", — пояснял он.
По словам С.Кузнецова, регулярный речной транспорт будет активно развиваться по мере развития прибрежных территорий.
Напомним, что проект развития прилегающих к реке территорий предусматривает создание до конца 2025 года около 120 км благоустроенных набережных и 40 причалов-портов. Также проектом предусмотрено строительство 18 новых мостов через Москву-реку.