Третья ВПП Шереметьево может открыться в марте 2019 года
"Наибольший объем работ будет выполнен в этом году, возможно, взлетим с этой полосы в марте следующего года", — сказал А.Нерадько.
В апреле он говорил, что полоса будет построена "точно в этом году".
Решение о строительстве ВПП-3 было принято в 2009 году. Первоначально ее строило ЗАО "Инжтрансстрой", входившее в "Базовый элемент" Олега Дерипаски, но в мае 2015 года компания приостановила работы, в отношении нее была введена процедура наблюдения. В 2015 году правительство утвердило новым генподрядчиком "Трансстроймеханизацию".
Строительство полосы планировалось завершить к ЧМ-2018, но в конце 2016 года "Шереметьево" столкнулось с серьезным дефицитом средств на объекты федеральной собственности. Только на ВПП-3 не хватало, по разным оценкам, от 5 до 13 млрд рублей.
В июне 2017 года на тот момент министр транспорта РФ Максим Соколов заявлял, что дефицит средств на строительство ВПП-3 "Шереметьево" в 2018 г. составляет 7,5 млрд рублей. Он отмечал, что в качестве источника финансирования рассматриваются средства ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения".
"Но цель одна — чтобы ВПП была построена и введена в эксплуатацию к началу Чемпионата мира по футболу 2018 г., поэтому этот дефицит будет ликвидирован", — говорил министр.
Однако к ЧМ-2018 (проходил с 14 июня по 15 июля) полоса так и не была построена. В июне новый глава Минтранса РФ Евгений Дитрих заявлял, что строительство объекта, по расчетам ведомства, завершится до конца текущего года, но "вопрос непростой".
"Мы работаем на то, чтобы задача была решена к ноябрю-декабрю. Сейчас предсказать, как разрешится ситуация, довольно сложно: там непростая ситуация с оформлением земельных участков, есть ряд проблем, которые мы сейчас решаем. Но сделаем все возможное, чтобы закончить (стройку — ИФ) в этом году", — говорил министр.
"Шереметьево" — крупнейший аэропорт РФ, в прошлом году он обслужил чуть более 40 млн человек.
В апреле он говорил, что полоса будет построена "точно в этом году".
Решение о строительстве ВПП-3 было принято в 2009 году. Первоначально ее строило ЗАО "Инжтрансстрой", входившее в "Базовый элемент" Олега Дерипаски, но в мае 2015 года компания приостановила работы, в отношении нее была введена процедура наблюдения. В 2015 году правительство утвердило новым генподрядчиком "Трансстроймеханизацию".
Строительство полосы планировалось завершить к ЧМ-2018, но в конце 2016 года "Шереметьево" столкнулось с серьезным дефицитом средств на объекты федеральной собственности. Только на ВПП-3 не хватало, по разным оценкам, от 5 до 13 млрд рублей.
В июне 2017 года на тот момент министр транспорта РФ Максим Соколов заявлял, что дефицит средств на строительство ВПП-3 "Шереметьево" в 2018 г. составляет 7,5 млрд рублей. Он отмечал, что в качестве источника финансирования рассматриваются средства ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения".
"Но цель одна — чтобы ВПП была построена и введена в эксплуатацию к началу Чемпионата мира по футболу 2018 г., поэтому этот дефицит будет ликвидирован", — говорил министр.
Однако к ЧМ-2018 (проходил с 14 июня по 15 июля) полоса так и не была построена. В июне новый глава Минтранса РФ Евгений Дитрих заявлял, что строительство объекта, по расчетам ведомства, завершится до конца текущего года, но "вопрос непростой".
"Мы работаем на то, чтобы задача была решена к ноябрю-декабрю. Сейчас предсказать, как разрешится ситуация, довольно сложно: там непростая ситуация с оформлением земельных участков, есть ряд проблем, которые мы сейчас решаем. Но сделаем все возможное, чтобы закончить (стройку — ИФ) в этом году", — говорил министр.
"Шереметьево" — крупнейший аэропорт РФ, в прошлом году он обслужил чуть более 40 млн человек.