Власти Москвы отвели 12-13 лет для перехода на электрический транспорт
"Мы, думаю, что полностью перейдём на электрический транспорт в ближайшие 12-13 лет. Примерно так для себя это посчитали. И ставим перед собой задачу, чтобы городской транспорт был достойной альтернативой личному", — сказал М.Ликсутов в среду на Международном автобусном салоне.
По его словам, с 2010 года для работы на маршрутах город закупил 9,6 тыс. автобусов и трамваев.
"В течение ближайших пяти лет будет закуплено ещё около 6 тыс. автобусов, трамваев и электробусов", — сообщил заммэра.
Он напомнил, что Москва с 2021 года перейдёт на закупку только электробусов, отказавшись от традиционных дизельных автобусов. До этого времени город ежегодно будет закупать около 300 электробусов.
"Электробусы работают в Москве на регулярном маршруте, каждый день перевозят 5-7 тыс. пассажиров. Уверен, что они хорошо себя зарекомендуют зимой. Это новая техника, поэтому если будут недоработки, уверен, мы вместе с производителями преодолеем и эти вещи, чтобы наши пассажиры получили самый лучший, самый современный и, что важно, экологически чистый городской транспорт", — добавил М.Ликсутов.
По его словам, с 2010 года для работы на маршрутах город закупил 9,6 тыс. автобусов и трамваев.
"В течение ближайших пяти лет будет закуплено ещё около 6 тыс. автобусов, трамваев и электробусов", — сообщил заммэра.
Он напомнил, что Москва с 2021 года перейдёт на закупку только электробусов, отказавшись от традиционных дизельных автобусов. До этого времени город ежегодно будет закупать около 300 электробусов.
"Электробусы работают в Москве на регулярном маршруте, каждый день перевозят 5-7 тыс. пассажиров. Уверен, что они хорошо себя зарекомендуют зимой. Это новая техника, поэтому если будут недоработки, уверен, мы вместе с производителями преодолеем и эти вещи, чтобы наши пассажиры получили самый лучший, самый современный и, что важно, экологически чистый городской транспорт", — добавил М.Ликсутов.