Вопросы транспортной доступности "новой" Москвы решены - Хуснуллин
"Во-первых, в этом году мы завершили реконструкцию Калужского шоссе, а это центральная магистраль "новой" Москвы. Во-вторых, построили и сдали в эксплуатацию первый участок связки дороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. То есть, мы фактически связали Киевское и Калужское шоссе", — сказал М. Хуснуллин.
Он отметил, что сейчас идет строительство дорог в районе Коммунарки с выходом на улицу Поляны, где потенциально есть возможность связать каркас "новой" Москвы с Юго-Восточной хордой.
"Кроме того, запланировано строительство небольших, но важных дорог внутри "новой" Москвы", — добавил он.
М. Хуснуллин также подчеркнул необходимость развития метро в "новой" Москве.
"В планах продление ветки во Внуково, а также строительство новой линии метро от МЦК фактически до Коммунарки и в будущем до Троицка. Таким образом, транспортный каркас "новой" Москвы уже базово сформирован. Дальше его уже только дорабатывать", — сказал заммэра.
Ранее руководитель департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин сообщил, что с 2013 года в Троицком и Новомосковском округах (ТиНАО) построено 145,9 км дорог.
Он отметил, что сейчас идет строительство дорог в районе Коммунарки с выходом на улицу Поляны, где потенциально есть возможность связать каркас "новой" Москвы с Юго-Восточной хордой.
"Кроме того, запланировано строительство небольших, но важных дорог внутри "новой" Москвы", — добавил он.
М. Хуснуллин также подчеркнул необходимость развития метро в "новой" Москве.
"В планах продление ветки во Внуково, а также строительство новой линии метро от МЦК фактически до Коммунарки и в будущем до Троицка. Таким образом, транспортный каркас "новой" Москвы уже базово сформирован. Дальше его уже только дорабатывать", — сказал заммэра.
Ранее руководитель департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин сообщил, что с 2013 года в Троицком и Новомосковском округах (ТиНАО) построено 145,9 км дорог.