Автотрассу Москва-Казань могут построить за шесть лет
Он отметил, что участок автодороги попал в шестилетний план деятельности госкомпании и является составной частью коридора "Европа — Западный Китай".
"Приступаем уже к предпроектным проработкам. В плане закупок на этот год предпроектные работы, планировочные решения уже стоят. Сейчас в первых числах октября будет объявлен конкурс", — сказал С.Кельбах.
Он уточнил, что речь идет о строительстве участка трассы протяженностью 729 км.
"Трассировку мы знаем, она пройдет севернее Нижнего Новгорода", — добавил он, отметив, что работы, которые заказывает госкомпания, разбиты на три этапа.
По словам главы госкомпании, способ реализации строительства — концессионные соглашения, при этом внебюджетные средства запланированы минимум на уровне 30-40%.
Полностью завершить строительство планируется в 2024 году, добавил С.Кельбах.
По его словам, планируемая высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) "Москва — Казань" и автодорога, о которой идет речь, совпадают "по общему направлению".
"Но на стадии финансово-экономического обоснования мы внимательно изучили грузопоток, пассажиропоток — то есть, взаимовлияние ВСМ на скоростную дорогу "Москва-Казань" и наоборот. Эти дороги — железная и автомобильная — несут совершенно разую нагрузку. Взаимное влияние, конечно, есть, но оно совершенно невелико. Потому что ВСМ — это перевозка пассажиров, а автомобильная дорога — это грузовой трафик в первую очередь", — пояснил С.Кельбах, напомнив, что в зоне Ногинска и Балашихи "мы вообще идем в одном створе".
"Приступаем уже к предпроектным проработкам. В плане закупок на этот год предпроектные работы, планировочные решения уже стоят. Сейчас в первых числах октября будет объявлен конкурс", — сказал С.Кельбах.
Он уточнил, что речь идет о строительстве участка трассы протяженностью 729 км.
"Трассировку мы знаем, она пройдет севернее Нижнего Новгорода", — добавил он, отметив, что работы, которые заказывает госкомпания, разбиты на три этапа.
По словам главы госкомпании, способ реализации строительства — концессионные соглашения, при этом внебюджетные средства запланированы минимум на уровне 30-40%.
Полностью завершить строительство планируется в 2024 году, добавил С.Кельбах.
По его словам, планируемая высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) "Москва — Казань" и автодорога, о которой идет речь, совпадают "по общему направлению".
"Но на стадии финансово-экономического обоснования мы внимательно изучили грузопоток, пассажиропоток — то есть, взаимовлияние ВСМ на скоростную дорогу "Москва-Казань" и наоборот. Эти дороги — железная и автомобильная — несут совершенно разую нагрузку. Взаимное влияние, конечно, есть, но оно совершенно невелико. Потому что ВСМ — это перевозка пассажиров, а автомобильная дорога — это грузовой трафик в первую очередь", — пояснил С.Кельбах, напомнив, что в зоне Ногинска и Балашихи "мы вообще идем в одном створе".