Два щита начнут копать тоннели на западном и юго-западном участках БКЛ
«На юго-западном участке от станции «Проспект Вернадского» до станции «Аминьевское шоссе» ведется строительство тоннелей обоих направлений, там работают 4 проходческих комплекса и более 160 специалистов. Сейчас готовится к старту от станции «Аминьевское шоссе» пятый ТПМК, с помощью которого построят оборотные тупики», – рассказал М. Хуснуллин журналистам.
По его словам, до конца года планируется запустить еще один ТПМК, который построит правый перегонный тоннель на участке от станции «Мнёвники» до станции «Улица Народного Ополчения».
«Это очень сложный участок, его трасса проходит под каналом имени Москвы, а затем вблизи опор эстакады развязки на пересечении Краснопресненского проспекта с улицей Народного Ополчения. Сооружение тоннеля будет вестись на глубине от 22 до 48 метров», – подчеркнул глава стройкомплекса.
БКЛ будет состоять из 31 станции, общая протяженность кольца составит около 70 км. Первый участок БКЛ от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале этого года. Полностью завершить строительство кольца планируется до конца 2023 года.
По его словам, до конца года планируется запустить еще один ТПМК, который построит правый перегонный тоннель на участке от станции «Мнёвники» до станции «Улица Народного Ополчения».
«Это очень сложный участок, его трасса проходит под каналом имени Москвы, а затем вблизи опор эстакады развязки на пересечении Краснопресненского проспекта с улицей Народного Ополчения. Сооружение тоннеля будет вестись на глубине от 22 до 48 метров», – подчеркнул глава стройкомплекса.
БКЛ будет состоять из 31 станции, общая протяженность кольца составит около 70 км. Первый участок БКЛ от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале этого года. Полностью завершить строительство кольца планируется до конца 2023 года.