Конкурс на достройку станции метро в Самаре объявлен после трехлетнего перерыва
Согласно материалам в системе "СПАРК-Маркетинг", начальная (максимальная) цена контракта составляет 998,4 млн рублей, источник финансирования — бюджет Самарской области. Заявки на участие в аукционе принимаются до 28 сентября, торги намечены на 8 октября.
По условиям конкурса, подрядчик должен до 20 декабря 2019 года выполнить устройство пути на перегоне между станциями "Российская" и "Алабинская", а также построить перегонный тоннель между "Алабинской" и "Самарской" (следующая планируемая станция на ветке — ИФ).
Как сообщалось, аналогичный конкурс с начальной ценой в размере 988 млн рублей власти объявляли в 2015 году, однако в октябре того же года заказчик отменил торги "в связи с необходимостью внесения изменений в техническое задание".
В настоящее время самарское метро состоит из единственной ветки с десятью станциями. Последняя на данный момент станция — "Алабинская" — открылась в январе 2015 года. Она работает по временной схеме: для движения открыт один тоннель, поезда по нему ходят "челноком".
В июне этого года сообщалось, что компания "Волгатрансстрой-Проект" (проектный институт ГК "Волгатрансстрой" самарского бизнесмена Вячеслава Сонина) получила подряд стоимостью 178 млн рублей на проектирование станции метро "Самарская".
По условиям конкурса, подрядчик должен до 20 декабря 2019 года выполнить устройство пути на перегоне между станциями "Российская" и "Алабинская", а также построить перегонный тоннель между "Алабинской" и "Самарской" (следующая планируемая станция на ветке — ИФ).
Как сообщалось, аналогичный конкурс с начальной ценой в размере 988 млн рублей власти объявляли в 2015 году, однако в октябре того же года заказчик отменил торги "в связи с необходимостью внесения изменений в техническое задание".
В настоящее время самарское метро состоит из единственной ветки с десятью станциями. Последняя на данный момент станция — "Алабинская" — открылась в январе 2015 года. Она работает по временной схеме: для движения открыт один тоннель, поезда по нему ходят "челноком".
В июне этого года сообщалось, что компания "Волгатрансстрой-Проект" (проектный институт ГК "Волгатрансстрой" самарского бизнесмена Вячеслава Сонина) получила подряд стоимостью 178 млн рублей на проектирование станции метро "Самарская".