Аукцион на покраску моста "Красный дракон" в ХМАО снова признан не состоявшимся
Решение принято в связи с тем, что на аукцион не поступило ни одной заявки. При этом ранее прием заявок был перенесен с 7 на 10 августа, а сам аукцион — с 10 на 13 августа.
Начальная (максимальная) цена контракта составляла почти 189,9 млн рублей.
Как сообщалось, в конце июня аналогичный аукцион, объявленный департаментом госзаказа ХМАО 24 мая, также был признан не состоявшимся из-за отсутствия заявок.
Согласно аукционной документации, работы по ремонту планировалось завершить не позднее 30 сентября 2019 года. Победитель должен был провести покраску моста, а также выполнить сопутствующий текущий ремонт. Площадь покраски пролетного строения фермы-арки составляет 38,7 тыс. кв.м, нанесения лакокрасочного покрытия на перильные ограждения моста — 4,8 тыс. кв.м, на перильные ограждения лестничных сходов — 280,4 кв.м.
Согласно проектной документации, изначально мост был выкрашен в красный насыщенный цвет (RAL 3020), впоследствии краска выцветала под воздействием ультрафиолетовых лучей, и в настоящее время — желто-оранжевый. Власти ХМАО планировали, что победитель аукциона на основе новейших российских разработок лакокрасочных материалов вернет русловой арочной части моста красный насыщенный цвет, по международной классификации RAL 3020 traffic red.
Мост через Иртыш расположен в черте Ханты-Мансийска на федеральной трассе "Югра". Он открыт 11 сентября 2004 года. Подрядчиком выступило АО "Мостострой-11" (Тюмень) по проекту ОАО "Трансмост" (Санкт-Петербург). После появления моста Югра получила связь между восточной и западной частью округа.
Свое наименование мост получил благодаря схожести объекта с драконом, который выгнул спину перед прыжком. Объект является достопримечательностью Ханты-Мансийска и туристическим объектом, он занял второе место в конкурсе "Самый красивый мост России". Длина моста превышает 1,3 км, ширина — 11,5 м, высота — 15 м.
Начальная (максимальная) цена контракта составляла почти 189,9 млн рублей.
Как сообщалось, в конце июня аналогичный аукцион, объявленный департаментом госзаказа ХМАО 24 мая, также был признан не состоявшимся из-за отсутствия заявок.
Согласно аукционной документации, работы по ремонту планировалось завершить не позднее 30 сентября 2019 года. Победитель должен был провести покраску моста, а также выполнить сопутствующий текущий ремонт. Площадь покраски пролетного строения фермы-арки составляет 38,7 тыс. кв.м, нанесения лакокрасочного покрытия на перильные ограждения моста — 4,8 тыс. кв.м, на перильные ограждения лестничных сходов — 280,4 кв.м.
Согласно проектной документации, изначально мост был выкрашен в красный насыщенный цвет (RAL 3020), впоследствии краска выцветала под воздействием ультрафиолетовых лучей, и в настоящее время — желто-оранжевый. Власти ХМАО планировали, что победитель аукциона на основе новейших российских разработок лакокрасочных материалов вернет русловой арочной части моста красный насыщенный цвет, по международной классификации RAL 3020 traffic red.
Мост через Иртыш расположен в черте Ханты-Мансийска на федеральной трассе "Югра". Он открыт 11 сентября 2004 года. Подрядчиком выступило АО "Мостострой-11" (Тюмень) по проекту ОАО "Трансмост" (Санкт-Петербург). После появления моста Югра получила связь между восточной и западной частью округа.
Свое наименование мост получил благодаря схожести объекта с драконом, который выгнул спину перед прыжком. Объект является достопримечательностью Ханты-Мансийска и туристическим объектом, он занял второе место в конкурсе "Самый красивый мост России". Длина моста превышает 1,3 км, ширина — 11,5 м, высота — 15 м.