Станцию метро "Нижняя Масловка" украсят саянским мрамором и стеклянными витражами
"Путевые стены не будут закрывать от пассажиров: чугунные тюбинги зачистят и окрасят. Пилоны с двух сторон оденут в саянский мрамор, а со стороны центрального зала и боковых платформ оформят стеклянными прозрачными витражами, смонтируют подвесной потолок из алюминиевых панелей с сотовым заполнением", — цитирует пресс-служба слова генерального директора "Мосметростроя" Сергея Жукова.
Он отметил, что завершить отделку станции планируется до конца этого года.
"Завершить все архитектурно-отделочные работы планируется до конца года. Применяемые материалы соответствуют всем требованиям пожарной безопасности, износостойкости и вандалоустойчивости", — сказал С.Жуков.
Как пояснили в пресс-службе, сейчас специалисты ведут отделку пола платформы гранитными плитами. Они разместятся на общей площади в 2,4 тыс.кв.м.
Станция "Нижняя Масловка" строится в составе Большой кольцевой линии московского метро. У нее будет два вестибюля с выходами на обе стороны Бутырской улицы и переход на станцию "Савеловская" Серпуховско-Тимирязевской ветки. "Нижняя Масловка" войдет в состав ТПУ "Савеловский", который объединит одноименный вокзал, две станции метро и наземный транспорт.
Он отметил, что завершить отделку станции планируется до конца этого года.
"Завершить все архитектурно-отделочные работы планируется до конца года. Применяемые материалы соответствуют всем требованиям пожарной безопасности, износостойкости и вандалоустойчивости", — сказал С.Жуков.
Как пояснили в пресс-службе, сейчас специалисты ведут отделку пола платформы гранитными плитами. Они разместятся на общей площади в 2,4 тыс.кв.м.
Станция "Нижняя Масловка" строится в составе Большой кольцевой линии московского метро. У нее будет два вестибюля с выходами на обе стороны Бутырской улицы и переход на станцию "Савеловская" Серпуховско-Тимирязевской ветки. "Нижняя Масловка" войдет в состав ТПУ "Савеловский", который объединит одноименный вокзал, две станции метро и наземный транспорт.