Что выгоднее: электромобиль или дизель?

Вторник, 20 февраля 2018 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Разработчики и производители электромобилей в один голос твердят, что в будущем нет места автомобилям с привычными нам силовыми установками с двигателями внутреннего сгорания. Все эти дымящие и загрязняющие атмосферу машины уйдут на свалку истории, а люди будут ездить исключительно на экологически чистых электромобилях. Однако на самом деле тут, конечно же, всё не так однозначно, как нас пытаются убедить лоббисты и маркетологи.

Автомобили

Mazda и самый эффективный двигатель внутреннего сгорания
Автомобили

10 удивительных шестиколёсных автомобилей



Есть мнение, что переход на электротягу потенциально может нанести ещё больший вред экологии, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Эксперты считают, что увеличение количества электрокаров приведёт к значительному повышению нагрузки на тепловые электростанции, что, в свою очередь, вызовет увеличение объёма выбросов вредных веществ в атмосферу, включая сажу, углекислый газ и серные соединения.

Кроме того, специалисты напоминают, что производство литий-ионных аккумуляторов, традиционно используемых в электромобилях, нельзя назвать экологически чистым, а после утилизации такие батареи могут отравлять почву. А пока эксперты спорят, австралийцы поставили весьма интересный эксперимент, который наглядно продемонстрирует, какая силовая установка окажется более экологичной — электрическая или дизельная.

Зарядить аккумулятор электрокара Tesla Model S P85D они решили с помощью дизельного генератора, а в качестве оппонента электромобилю взяли универсал Volvo V40 с дизельным четырёхцилиндровым двигателем D4 объёмом два литра. После этого «Тесла» и «Вольво» проехали по тестовому маршруту с одинаковой скоростью, суммарно накатав около 105 километров. По окончанию пробега австралийцы взялись за калькуляторы.

Исследователи вычислили, что дизельный автомобиль израсходовал на этот путь 4,8 литра солярки, а электрокар, в пересчёте на дизельное топливо, потраченное на работу генератора — всего 4,46 литра. Получилось, что даже если использовать для зарядки дизельное топливо, то всё равно Tesla выгоднее как с точки зрения экономии, так и с точки зрения экологии. Хотя в Австралии владельцы электромобилей обычно заряжают их с помощью солнечных батарей.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 367
Рубрика: Hi-Tech
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Rating@Mail.ru