РЖД ищут субподрядчика для строительства подходов к Керченскому мосту

Пятница, 17 ноября 2017 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Согласно материалам, размещенным на сайте госзакупок, начальная (максимальная) цена контракта составляет 12,68 млрд рублей (с учетом НДС).

Первый этап проекта предусматривает создание объектов железнодорожной инфраструктуры федеральной собственности, обеспечивающих подход к транспортному переходу через Керченский пролив, а именно — строительство участков ж/д линий станции "Вышестеблиевская — Тамань-Пассажирская" и "Тамань-Пассажирская — Восточный вход транспортного перехода через Керченский пролив", строительство железнодорожной станции "Тамань-Пассажирская", а также внеплощадочных инженерных сетей и сооружений водоснабжения, водоотведения, газоснабжения и связи к ней. Также необходимо будет построить объекты внешнего электроснабжения ж/д инфраструктуры и реконструировать станцию "Вышестеблиевская".

Сроком начала выполнения работ считается дата подписания контракта. Работы должны быть завершены до 31 декабря 2018 года. Заявки на участие в торгах принимаются до 27 ноября, итоги будут подведены 5 декабря.

Как сообщалось, в начале текущего года Главгосэкспертиза России согласовала проект строительства ж/д подходов к мосту через Керченский пролив.

"Проект, одобренный Главгосэкспертизой России, предусматривает возведение припортовой железнодорожной станции и подъездных путей, включая подходы к транспортному переходу через Керченский пролив со стороны Краснодарского края. Кроме того, будут проведены реконструкция железнодорожной станции "Вышестеблиевская" и строительство других объектов транспортного обеспечения сухогрузного района порта", — отмечалось в пресс-релизе.

В конце октября премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение, которым было утверждено решение о расширении морского порта Тамань в целях реализации новых инвестиционных проектов и развития существующей инфраструктуры порта. В порту планируется строительство терминалов по приёму и хранению навалочных грузов мощностью до 35 млн т/год, перевалке зерновых грузов мощностью до 14,5 млн т/год, перевалочной базы сжиженных углеводородных газов мощностью до 3,5 млн т/год. Проекты будут реализовываться за счёт инвесторов, бюджетное финансирование не предусматривается.

Керченский мост станет самым протяженным в России (19 км), он соединит Крым с материковой РФ автомобильной и железной дорогами. Движение машин по мосту должно открыться в декабре 2018 года, поездов — 1 декабря 2019 года.

Генподрядчиком моста является "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга. Общая стоимость проекта составляет 227,92 млрд рублей в ценах соответствующих лет. Железнодорожные подходы к мосту также построит "Стройгазмонтаж" за 16,95 млрд рублей.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 525
Рубрика: Недвижимость
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Rating@Mail.ru