Участок Северо-Восточной хорды в Москве могут сделать платным

Вторник, 24 октября 2017 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

"Да, возможно, мы работаем над этим. Но тут будет не как с дублером Кутузовского проспекта, когда инвестор строит сам. Хорду построит город, а потом инвестор сделает свой взнос", — отметил С.Собянин.

По его словам, это необходимо, что освободить деньги на другие проекты.

"С бюджетом надо обращаться экономно и разумно. Иначе мы бы не построили ни одного километра ни метро, ни дорог", — подчеркнул градоначальник.

Ранее заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщал, что власти ведут переговоры с компанией "Лидер", которая может принять участие в строительстве участка СВХ от Дмитровского до Ярославского шоссе в рамках государственно-частного партнерства.

"Эта компания уже выиграла конкурс на строительство дублера Кутузовского проспекта, сейчас может принять участие в строительстве участка хорды, однако с участием инвестора или без него эта дорога будет построена", — добавил М.Хуснуллин.

СВХ пройдет от дороги Москва-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдоль Московского центрального кольца до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки-Люберцы. Трасса фактически соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части города — Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 685
Рубрика: Недвижимость
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003