В Казахстане начал работу штаб по организации перевозок зерна

В Казахстане с 1 октября начал работать штаб по организации перевозок зерна для обеспечения своевременной и качественной погрузки вагонов, а также ускоренной выдачи документов контрольными органами, участвующими в перевозочном процессе. Об этом сообщила 7 октября пресс-служба АО «КТЖ-Грузовые перевозки».

По словам директора департамента породовой погрузки и выгрузки и подвижного состава «КТЖ-Грузовые перевозки» Даулетбек Нигметов, парк зерновозов составляет около 10 тыс. вагонов, из них 6,252 тыс. ед. находятся в управлении АО «Астык транс».

«Имеющимся парком зерновозов можно обеспечить перевозку до 1 млн. тонн зерна в месяц при условии соблюдения оборота вагонов. Однако все усилия по содержанию потребного парка вагонов нивелируются из-за длительных простоев вагонов на станционных и подъездных путях в ожидании погрузки/выгрузки. Увеличенный оборот вагонов и неравномерность погрузки в течение планового месяца приводят к потере погрузочных ресурсов и создают искусственный дефицит вагонов. Анализ работы зерновозов в сентябре т.г. показывал, что в среднем простой 1 зерновоза под погрузкой составляет порядка 3,2 сут. Около 70% рабочего времени зерновоз находится в пустом состоянии», – уточнил Д.Нигметов.

Кроме того сообщается, что прогнозируемый валовой сбор зерна в РК составляет около 19,5 млн. тонн, а экспортный потенциал – 8 млн. тонн. По сравнению с показателем 2016 г. наблюдается увеличение объема погрузки в Афганистан, Узбекистан, Таджикистан, Азербайджан, однако объем погрузок на Иран сохраняется на уровне прошлого года. Также развиваются контейнерные поставки зерна в Китай. К отчетной дате было погружено боле 5 тыс. тонн, в т.ч. произведена перевозка 792 тонн зерна назначением на Вьетнам через порт Ляньюньган.