Строителям нижегородской станции метро "Стрелка" выплатили долги по зарплате
"Госинспекцией труда было выдано предписание работодателю ликвидировать задолженность до 29 сентября. По состоянию на 12 сентября зарплата строителям за июнь и июль выплачена полностью. Таким образом, руководство ООО "Нижегородское "Строительное управление-620" досрочно выполнило обязательства, все подтверждающие документы предоставлены", — сказала Л.Айзман.
По ее словам, работодатель на добровольной основе составил строителям гарантийное письмо, которым уведомил их, что долги за июнь будут погашены до 31 августа, за август — до 5 сентября.
"Компании свойственны перебои с выплатами, поэтому ситуация остается на контроле", — отметила она, не уточнив точную сумму выплат.
Л.Айзман также сообщила, что новых жалоб от строителей станции "Стрелка" пока не поступало.
"Решение о возможных штрафах работодателю примет прокуратура по итогам проведенной совместной проверки с Госинспекцией труда", — сказала Л.Айзман.
Ранее сообщалось, что в конце августа группа из 19 строителей станции метрополитена "Стрелка" в Нижнем Новгороде объявила о приостановке работы в связи с невыплатой зарплаты. В Госинспекции сообщали, что ситуация с задержкой зарплат строительной компанией ООО "Нижегородское "Строительное управление-620" появляется не впервые.
Компания ранее сообщала, что заказчик — МКУ "Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде" (ГУММиД) вовремя не переводит деньги. В то же время работодатель периодически гасит задолженность перед строителями, но через некоторое время долги вновь образуются.
Источник, знакомый с ситуацией, сообщал агентству, что сумма долга составляет порядка 70 млн рублей, однако не уточнял, перед сколькими работниками образовалась такая задолженность. В свою очередь в пресс-службе ГУММиД агентству сообщали, что метро — единственный строящийся крупный объект, где работы оплачиваются авансом.
"За почти три года, что строится метро, генподрядчику было выплачено порядка 1,5 млрд рублей аванса. Более того, на сегодняшний день с нашей стороны, как заказчика, нет ни одного рубля и ни одного дня задержки по оплате выполненных работ. Так что ссылаться на то, что он (подрядчик — ИФ) не может выплатить зарплату, потому что ему не платит заказчик, подрядчик не может", — отмечал представитель управления.
По федеральному законодательству заказчик не имеет права вмешиваться в финансово-хозяйствующую деятельность фирмы-подрядчика. Сложившаяся ситуация, как отметила пресс-служба заказчика строительства метрополитена, на ход строительства не повлияет.
"Все работы идут в соответствии с графиком", — отметил представитель ГУММиД.
Станция метро "Стрелка" строится в рамках подготовки Нижнего Новгорода к ЧМ- 2018 года вблизи возводимого стадиона.
В настоящее время в Нижнем Новгороде эксплуатируются две линии метрополитена, состоящие из 13 станций в заречной части и одной станции в нагорной части города (станция "Горьковская"). Общая протяженность линий метрополитена составляет 18,8 км.
По ее словам, работодатель на добровольной основе составил строителям гарантийное письмо, которым уведомил их, что долги за июнь будут погашены до 31 августа, за август — до 5 сентября.
"Компании свойственны перебои с выплатами, поэтому ситуация остается на контроле", — отметила она, не уточнив точную сумму выплат.
Л.Айзман также сообщила, что новых жалоб от строителей станции "Стрелка" пока не поступало.
"Решение о возможных штрафах работодателю примет прокуратура по итогам проведенной совместной проверки с Госинспекцией труда", — сказала Л.Айзман.
Ранее сообщалось, что в конце августа группа из 19 строителей станции метрополитена "Стрелка" в Нижнем Новгороде объявила о приостановке работы в связи с невыплатой зарплаты. В Госинспекции сообщали, что ситуация с задержкой зарплат строительной компанией ООО "Нижегородское "Строительное управление-620" появляется не впервые.
Компания ранее сообщала, что заказчик — МКУ "Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде" (ГУММиД) вовремя не переводит деньги. В то же время работодатель периодически гасит задолженность перед строителями, но через некоторое время долги вновь образуются.
Источник, знакомый с ситуацией, сообщал агентству, что сумма долга составляет порядка 70 млн рублей, однако не уточнял, перед сколькими работниками образовалась такая задолженность. В свою очередь в пресс-службе ГУММиД агентству сообщали, что метро — единственный строящийся крупный объект, где работы оплачиваются авансом.
"За почти три года, что строится метро, генподрядчику было выплачено порядка 1,5 млрд рублей аванса. Более того, на сегодняшний день с нашей стороны, как заказчика, нет ни одного рубля и ни одного дня задержки по оплате выполненных работ. Так что ссылаться на то, что он (подрядчик — ИФ) не может выплатить зарплату, потому что ему не платит заказчик, подрядчик не может", — отмечал представитель управления.
По федеральному законодательству заказчик не имеет права вмешиваться в финансово-хозяйствующую деятельность фирмы-подрядчика. Сложившаяся ситуация, как отметила пресс-служба заказчика строительства метрополитена, на ход строительства не повлияет.
"Все работы идут в соответствии с графиком", — отметил представитель ГУММиД.
Станция метро "Стрелка" строится в рамках подготовки Нижнего Новгорода к ЧМ- 2018 года вблизи возводимого стадиона.
В настоящее время в Нижнем Новгороде эксплуатируются две линии метрополитена, состоящие из 13 станций в заречной части и одной станции в нагорной части города (станция "Горьковская"). Общая протяженность линий метрополитена составляет 18,8 км.