Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Hi-Tech > «Формула-1» на каждый день от Mercedes-AMG

«Формула-1» на каждый день от Mercedes-AMG

Среда, 13 сентября 2017 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

»Мерседес», который круче, чем »Бугатти»? Теперь это реальность! На Франкфуртском автосалоне дебютировал долгожданный и даже сенсационный гиперкар Mercedes-AMG Project One. Александр Пономарёв 13 сентября 2017 08:00

Обсудить 0

Пожалуй, ещё ни один автомобиль в истории не был так близок с точки зрения конструкции к болидам «Формулы-1». Гиперкар, выпущенный в честь 50-летия подразделения AMG, представляет собой накрытый более-менее «гражданским» кузовом экстремальный гоночный болид, на котором можно вполне легально передвигаться по дорогам общего пользования. Главная изюминка автомобиля — конечно же, уникальная силовая установка.

Бензиновый турбомотор V6 объёмом 1,6 литра одолжили у болида F1 Mercedes-Benz W06 Hybrid образца 2015 года. Для повседневной эксплуатации двигатель оборудовали новыми поршнями и коленчатым валом, а максимальные обороты снизили с 15000 об/мин до 11000. Зато сохранился пневматический привод клапанов вместо обычных пружин, а работает мотор на обычном 98-м бензине. На порядок вырос и ресурс двигателя: до капитального ремонта или замены теперь можно ездить 50000 километров.

Как у гоночного болида, двигатель внутреннего сгорания здесь оборудован парой электромоторов: один развивает 122 лошадиных силы и вращает турбокомпрессор, а второй развивает 163 л.с. и вращает коленчатый вал, заодно при торможении вырабатывая электроэнергию. Трансмиссия — восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с одним сцеплением, которая передаёт на задние колёса более 670 лошадиных сил.

Но Mercedes-AMG Project One — автомобиль полноприводный, поэтому передние колёса вращают ещё пара электромоторов. Каждый из них развивает по 163 лошадиных силы и обеспечивает управление вектором тяги. Таким образом, суммарная мощность гибридной силовой установки составляет, по официальным данным, «более 1000 лошадиных сил». Под ногами водителя и пассажира спрятаны два блока аккумуляторных батарей, которые работают под напряжением 800 вольт и обеспечивают запас хода на электротяге около 25 километров.

Автомобили

Немцы заново изобрели… колесо
Автомобили

Голография на лобовом стекле: когда нам ждать стёкол-дисплеев?



У гиперкара углепластиковый монокок, подвеска, близкая по конструкции к «формульной», углекерамические тормоза и активная аэродинамика. Масса Project One официально не сообщается, но инсайдеры говорят примерно о 1300 килограммах. Итог — разгон с места до 200 км/ч менее чем за шесть секунд (точные цифры неизвестны) и максимальная скорость более 350 км/ч. Привычное время разгона с места до 100 км/ч не сообщается, но учитывая близкие к Bugatti Chiron характеристики, можно утверждать, что у Mercedes-AMG оно составляет чуть более двух секунд.

И да, «Бугатти» медленнее — разгон до 200 км/ч у Chiron составляет 6,5 секунды. Зато он быстрее в «максималке» — 420 км/ч, но так ли это важно? Разогнаться до максимальной скорости на нём можно даже не на каждом гоночном треке, а чудовищным разгоном можно наслаждаться хоть на каждом светофоре. Внутри довольно аскетично — пара экранов, причудливый штурвал с целым набором кнопок и переключателей, климат-контроль и стеклоподъёмники.

Глубокие ковши кресел обшиты алькантарой, но лишены регулировок — вместо них можно настраивать положение руля и педалей. Mercedes-AMG Project One будет выпущен тиражом в 275 экземпляров, но все они давным-давно распроданы по 2,7 миллиона евро за штуку. Производство автомобилей начнётся в 2019 году, а пока гиперкар ждёт два года тонких настроек и ходовых испытаний, после чего дорожную «Формулу-1» можно будет увидеть на улицах.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 195
Рубрика: Hi-Tech
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

10: 20
Лучшее место для продажи и покупки б/у iPhone |
10: 20
Дизайнер нашел в iOS 11 множество недостатков |
10: 20
Электробус проехал на одной зарядке 1 772 км: новый мировой рекорд |
10: 20
«Бинбанк» попросил Центробанк о санации |
10: 00
РЖД снизила стоимость проезда в бизнес-классе «Сапсана» почти на две тысячи рублей |
10: 00
BeeLine — устройство для велосипедистов, которое подсказывает направление езды |
09: 20
Компания GeIL анонсировала комплекты ОЗУ с подсветкой Super Luce RGB Lite DDR4 |
08: 40
В канале «Ранний доступ» доступна сборка Windows 10 16291 |
08: 40
Все различия между iOS 10 и iOS 11 |
08: 40
KGI: все айфоны 2018 года получат Face ID |
08: 40
Плакаты авиашоу 1909-1910 годов, "предков" МАКСа |
08: 20
Hyundai станет крепче с углепластиком |
08: 20
«Ведомости» узнали о подготовке ЦБ к санации «Бинбанка» |
07: 40
Смартфон Google Pixel 2 XL в максимальной конфигурации будет стоить почти также, как iPhone X в стартовой |
07: 20
Apple удалила поддержку APFS для накопителей Fusion Drive, что создаст дополнительные трудности для определённой части бета-тестеров |
07: 00
Состоялся релиз Nuklear+ - библиотеки-обёртки для GUI Nuklear |
07: 00
Как проверить, какие приложения работают на iOS 11 |
18: 40
Смартфон Nokia 9: действительно безрамочный |
18: 40
У Xiaomi вышел новый робот-пылесос Roborock Sweep One |
18: 40
В России появился смартфон Micromax Canvas 2 (2017) |
18: 40
Iiyama показала монитор ProLite XUB2790HS-2 с матрицей АН-IPS |
18: 40
В России смартфоны iPhone X и iPhone 8 продаются по самым высоким ценам |
18: 40
Оператор VK Mobile обновил базовый тарифный план |
18: 40
3 дня в Грузии. Что посмотреть и куда пойти |
18: 20
Покупка iPhone X за рубежом и у нас: рассуждения о нюансах! |
18: 20
Huawei высмеяла Face ID и пообещала представить по-настоящему защищенный смартфон |
18: 20
Роботы-игрушки, которые можно купить |
17: 40
Мы нашли самую дикую сумку для пояса |
17: 40
«Альфа-банк» наймёт на работу подростков для разработки и продвижения молодежных продуктов |
17: 20
Десант к бою готов! Вышла долгожданная игра Iron Marines от создателей Kingdom Rush |
17: 20
iPhone X не должен быть инновацией, это нормально |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003