Оборудование начали монтировать на канатной дороге в Лужниках
"К настоящему времени полностью завершены бетонные работы по возведению станции канатной дороги. Также закончена прокладка инженерных сетей", — сказал М.Хуснуллин.
Он отметил, что после завершения монтажа технологического оборудования будут осуществлены работы по монтажу фасадных панелей и остекление.
По словам М.Хуснуллина, инвестор, который реализует проект, планирует запустить фуникулер к чемпионату мира по футболу в следующем году.
Как сообщалось, канатную дорогу через Москву-реку протяженностью 737 метров от Воробьевых гор до Лужников будут обслуживать три станции: на улице Косыгина (верхняя), на Воробьевской набережной и на Лужнецкой набережной (нижняя).
Фуникулер будет решать три задачи: экскурсионную, спортивную и транспортную (в зимний период он будет использоваться для подъема горнолыжников на реконструируемый трамплин на Воробьевых горах). Фуникулер оборудуют 35 закрытыми кабинами на восемь мест каждая и 10 открытыми четырехместными.
Он отметил, что после завершения монтажа технологического оборудования будут осуществлены работы по монтажу фасадных панелей и остекление.
По словам М.Хуснуллина, инвестор, который реализует проект, планирует запустить фуникулер к чемпионату мира по футболу в следующем году.
Как сообщалось, канатную дорогу через Москву-реку протяженностью 737 метров от Воробьевых гор до Лужников будут обслуживать три станции: на улице Косыгина (верхняя), на Воробьевской набережной и на Лужнецкой набережной (нижняя).
Фуникулер будет решать три задачи: экскурсионную, спортивную и транспортную (в зимний период он будет использоваться для подъема горнолыжников на реконструируемый трамплин на Воробьевых горах). Фуникулер оборудуют 35 закрытыми кабинами на восемь мест каждая и 10 открытыми четырехместными.