Новое крыло аэропорта Хельсинки примет первый рейс 10 июля
"Южное крыло примет первый борт 10 июля, если все пойдет нормально. Первых пассажиров ждут подарки от администрации аэропорта", — сказала она.
По ее словам, стоимость строительства южного крыла составила порядка 200 млн евро. Западное крыло планируется построить до конца 2019 года за 300 млн евро.
Директор аэропорта Хельсинки Вилле Хаапасаари сообщил журналистам, что 6 июля в южном крыле пройдут тестовые испытания.
"К нам поступило 5 тыс. заявок, отобрано 200 волонтеров, которые примут участие в тестировании. Они оценят удобство, доступность для людей с ограниченными возможностями, работу траволаторов. Если результаты нас устроят, вскоре мы его (южное крыло — ИФ) откроем", — уточнил он.
Как сообщалось, развитие аэропорта Хельсинки предполагает строительство южного и западного крыльев пассажирского терминала. Ожидаемый объем инвестиций в развитие аэропорта составит 900 млн евро. Площадь терминала будет увеличена до 250 тыс. кв.м (на 45%).
Администрация аэропорта рассчитывает к 2020 году увеличить пассажиропоток почти на 18%, до 20 млн человек.
По ее словам, стоимость строительства южного крыла составила порядка 200 млн евро. Западное крыло планируется построить до конца 2019 года за 300 млн евро.
Директор аэропорта Хельсинки Вилле Хаапасаари сообщил журналистам, что 6 июля в южном крыле пройдут тестовые испытания.
"К нам поступило 5 тыс. заявок, отобрано 200 волонтеров, которые примут участие в тестировании. Они оценят удобство, доступность для людей с ограниченными возможностями, работу траволаторов. Если результаты нас устроят, вскоре мы его (южное крыло — ИФ) откроем", — уточнил он.
Как сообщалось, развитие аэропорта Хельсинки предполагает строительство южного и западного крыльев пассажирского терминала. Ожидаемый объем инвестиций в развитие аэропорта составит 900 млн евро. Площадь терминала будет увеличена до 250 тыс. кв.м (на 45%).
Администрация аэропорта рассчитывает к 2020 году увеличить пассажиропоток почти на 18%, до 20 млн человек.