Открыт северный вестибюль станции метро "Красные Ворота"
Работы на объекте начались в начале января 2016 года. Изначально предполагалось, что вестибюль откроется в августе текущего года. На прошлой неделе сообщалось, что открытие состоится 1 июня.
"Вместо устаревших эскалаторов на двух наклонах установлены шесть современных, отвечающих всем нормам безопасности и надежности. Они расходуют на 40% электроэнергии меньше", — сообщил журналистам первый заместитель начальника метрополитена Дмитрий Дощатов.
Он отметил, что на выполнение комплекса ремонтных мероприятий специалисты отводили 18 месяцев, однако, несмотря на технические сложности, ремонт удалось завершить на несколько месяцев раньше срока. По словам Д.Дощатова, современные шкафы управления имеют меньшие размеры, что позволило высвободить более 100 кв.м в машинном зале и создать дополнительные помещения для сотрудников эскалаторной службы.
Новые эскалаторы намного безопаснее за счет применения фартуков с тефлоновым покрытием и щеток безопасности. Это позволит значительно снизить вероятность попадания одежды пассажиров и других посторонних предметов в механизм эскалатора.
Кроме замены эскалаторных комплексов, на станции был произведен ремонт служебных помещений, проведены работы по замене электрооборудования, отопления, вентиляции, кондиционированию, выполнена новая отделка кассовых помещений и комнаты полиции.
Специалисты также установили в вестибюле восемь турникетов современного образца из нержавеющей стали со стеклянными створками вместо шести старых. Для граждан с колясками или громоздким багажом один из турникетов линии имеет увеличенную ширину прохода.
В вестибюле также появилась новая навигация, безналичная оплата проезда в кассах и на турникетах, энергосберегающие лампы в светильниках.
Теперь на платформе станции, являющейся объектом культурного наследия, начнутся реставрационные работы, согласованные с Мосгорнаследием. Реставрацию, которая будет идти по ночам, планируется завершить в конце 2018 года.
Станция "Красные Ворота" — одна из немногих в столичном метро, имеющих выход в здании жилого дома (северный вестибюль расположен в одной "сталинских" высоток, являющихся объектом культурного наследия). Она была открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка московского метро. В 1938 году проекту станции было присуждено Гран-при Всемирной ярмарки в Париже. В 1952 году на станции был установлен первый в истории метро турникет.
"Вместо устаревших эскалаторов на двух наклонах установлены шесть современных, отвечающих всем нормам безопасности и надежности. Они расходуют на 40% электроэнергии меньше", — сообщил журналистам первый заместитель начальника метрополитена Дмитрий Дощатов.
Он отметил, что на выполнение комплекса ремонтных мероприятий специалисты отводили 18 месяцев, однако, несмотря на технические сложности, ремонт удалось завершить на несколько месяцев раньше срока. По словам Д.Дощатова, современные шкафы управления имеют меньшие размеры, что позволило высвободить более 100 кв.м в машинном зале и создать дополнительные помещения для сотрудников эскалаторной службы.
Новые эскалаторы намного безопаснее за счет применения фартуков с тефлоновым покрытием и щеток безопасности. Это позволит значительно снизить вероятность попадания одежды пассажиров и других посторонних предметов в механизм эскалатора.
Кроме замены эскалаторных комплексов, на станции был произведен ремонт служебных помещений, проведены работы по замене электрооборудования, отопления, вентиляции, кондиционированию, выполнена новая отделка кассовых помещений и комнаты полиции.
Специалисты также установили в вестибюле восемь турникетов современного образца из нержавеющей стали со стеклянными створками вместо шести старых. Для граждан с колясками или громоздким багажом один из турникетов линии имеет увеличенную ширину прохода.
В вестибюле также появилась новая навигация, безналичная оплата проезда в кассах и на турникетах, энергосберегающие лампы в светильниках.
Теперь на платформе станции, являющейся объектом культурного наследия, начнутся реставрационные работы, согласованные с Мосгорнаследием. Реставрацию, которая будет идти по ночам, планируется завершить в конце 2018 года.
Станция "Красные Ворота" — одна из немногих в столичном метро, имеющих выход в здании жилого дома (северный вестибюль расположен в одной "сталинских" высоток, являющихся объектом культурного наследия). Она была открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка московского метро. В 1938 году проекту станции было присуждено Гран-при Всемирной ярмарки в Париже. В 1952 году на станции был установлен первый в истории метро турникет.