Власти Самары вновь ищут подрядчика трамвайной линии к стадиону ЧМ-2018
Основным объектом является строительство трамвайной линии с установкой павильонов остановочных площадок от улицы Ташкентской до строящегося стадиона.
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 741,1 млн рублей, источники финансирования — бюджеты Самары и области. Работы необходимо завершить до 30 апреля 2018 года.
Заявки на участие в торгах принимаются с 5 до 12 апреля, электронный аукцион запланирован на 13 апреля.
Администрация Самары начала поиски подрядчика для строительства линии трамвая к футбольному стадиону осенью 2016 года.
Первоначально аукцион на строительство трамвайной ветки был объявлен в ноябре с максимальной ценой контракта 841,2 млн рублей, по условиям закупки подрядчик должен был сдать объект до 31 декабря 2017 года. Однако после того как экспертиза сочла стоимость проекта завышенной, заказчик отменил торги для уточнения техзадания.
В конце декабря 2016 года аукцион был объявлен повторно, максимальная цена снижена до 741,1 млн рублей. В феврале конкурсная комиссия объявила аукцион несостоявшимся, контракт планировалось заключить с самарским ООО "Волгаинжинирингспецтранс", как с единственным допущенным участником. Однако позднее в феврале антимонопольная служба аннулировала результаты аукциона, обнаружив в заявке "Волгаинжинирингспецтранса" "явные нарушения требований заказчика".
"При этом по схожим основаниям другому участнику закупки — ООО "ВТС Метро" аукционной комиссией отказано в допуске к участию в закупке", — отмечалось в предписании ведомства.
В Самаре должны пройти четыре матча группового турнира ЧМ-2018, в том числе игра с участием сборной России, а затем — по одному матчу 1/8 и 1/4 финала. Сдать самарский стадион в эксплуатацию планируется в декабре 2017 года.
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 741,1 млн рублей, источники финансирования — бюджеты Самары и области. Работы необходимо завершить до 30 апреля 2018 года.
Заявки на участие в торгах принимаются с 5 до 12 апреля, электронный аукцион запланирован на 13 апреля.
Администрация Самары начала поиски подрядчика для строительства линии трамвая к футбольному стадиону осенью 2016 года.
Первоначально аукцион на строительство трамвайной ветки был объявлен в ноябре с максимальной ценой контракта 841,2 млн рублей, по условиям закупки подрядчик должен был сдать объект до 31 декабря 2017 года. Однако после того как экспертиза сочла стоимость проекта завышенной, заказчик отменил торги для уточнения техзадания.
В конце декабря 2016 года аукцион был объявлен повторно, максимальная цена снижена до 741,1 млн рублей. В феврале конкурсная комиссия объявила аукцион несостоявшимся, контракт планировалось заключить с самарским ООО "Волгаинжинирингспецтранс", как с единственным допущенным участником. Однако позднее в феврале антимонопольная служба аннулировала результаты аукциона, обнаружив в заявке "Волгаинжинирингспецтранса" "явные нарушения требований заказчика".
"При этом по схожим основаниям другому участнику закупки — ООО "ВТС Метро" аукционной комиссией отказано в допуске к участию в закупке", — отмечалось в предписании ведомства.
В Самаре должны пройти четыре матча группового турнира ЧМ-2018, в том числе игра с участием сборной России, а затем — по одному матчу 1/8 и 1/4 финала. Сдать самарский стадион в эксплуатацию планируется в декабре 2017 года.