Минус транзит. В 2016 г объем бункеровок в порту Владивосток упал почти в 2,5 раза

Понедельник, 9 января 2017 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Объем бункеровок в порту Владивосток в 2016 г серьезно сократился по сравнению с 2015 г и составил 384,8 тыс т.

Об этом Администрация морских портов Приморского края и Восточной Арктики сообщила 9 января 2017 г.

В 2015 г общее количество бункерного топлива, отгруженного в порту Владивосток и на всех его рейдах, составило около 930 тыс т.

Таким образом в 2016 г объем бункеровки в порту Владивосток упал в 2,4 раза. 

Снизилось и количество бункеровочных операций - c 3560 в 2015 г до 3273 в 2016 г.

Из 384,8 тыс т около 25% было реализовано на рейде (западном, восточном и внутреннем), остальное - в порту. 

В декабре 2016 г объемы бункеровки на рейде составили около 10,1 тыс т, в порту - 31,6 тыс т. 

По видам топлива в 2016 г превалирует мазут - около 282,1 тыс т, ТСМ на 2м месте с показателем около 84,5 тыс т, оставшаяся часть пришлась на дизельное топливо.

Российский рынок бункеровки падает уже несколько лет подряд.

В 2015 г проглянул даже небольшой позитив - темпы падения объемов реализации топлива на российском рынке бункеровки судов снизились.

Эта тенденция сохранилась и в 2016 г.

Но о восстановлении рынка говорить пока рано - кризисные явления в экономике и падение объемов перевалки в портах и судоходных компаниях продолжают тянуть рынок бункеровки вниз.

Свою лепту вносит и выравнивание цен на топливо в российских и зарубежных портах и, как следствие, в сокращении российского рынка транзитных бункеровок.

В региональном плане ситуация складывается неоднородная.

В наименьшей степени пострадал рынок бункеровки Азово-Черноморского бассейна, который занимает 23% российского рынка.

На Дальнем Востоке ситуация особая.

Несколько лет назад Дальний Восток продемонстрировал взрывной рост локального рынка бункеровки, а с 2015 г рынок столь же стремительно начал падать.

И здесь свою основную роль сыграл именно отток транзитных бункеровок.

Контейнеровозам и крупнотоннажным судам стало выгоднее пользоваться услугами зарубежных бункеровщиков, нежели заходить в порт Восточный, порты Находки и Владивостока.



 

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 582
Рубрика: ТЭК
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Ноябрь 2014: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Rating@Mail.ru