Подорожание платных парковок: где, как и почему

Пятница, 2 декабря 2016 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

«Известия» в преддверии нововведений рассказывают о новых тарифах на стоянки и других законопроектах, вступающих в силу в первых числах декабря
 
Со 2 декабря 2016 года тарифы на платную парковку в Москве изменятся. Таким образом правительство Москвы надеется помочь жителям наиболее загруженных улиц вновь пользоваться парковкой вблизи дома и не тратить много времени на поиски свободного места для автомобиля. Изменения будут точечным и затронут по большей части центральную часть столицы, где появятся новые тарифные зоны.
 
«Известия» рассказывают о новых тарифах и других законопроектах, вступающих в силу с начала декабря.
 
Недешевые зоны
 
Максимальный тариф в размере 200 рублей за час будет установлен внутри Третьего транспортного кольца и затронет только самые загруженные улицы: например, Неглинную, Петровку, Никитский бульвар, Тверскую-Ямскую.
 
Цена, в частности, будет зависеть от времени суток. На 32 улицах Бульварного кольца с 8.00 до 20.00 первые полчаса парковки обойдутся в 50 рублей, в дальнейшем сумма вырастет до 150 рублей в час.
 
Изменения затронут улицы внутри Садового кольца. За тот же период первый час будет стоить автомобилистам 60 рублей, а каждый следующий — 100 рублей. Для местных жителей парковка ночью будет бесплатной, такой же она может остаться и в дневное время, если они оформят соответствующее разрешение.
 
Исследования экспертов
 
Как сообщает Единый транспортный портал, решение о введении дифференцированного тарифа было принято на основе независимого исследования. Анализ провели сотрудники экспертного центра Probok.net, которые прошлись пешком по 1498 улицам столицы и высчитали загруженность каждой из них. Критической отметкой они выбрали 85%. На всех улицах, которые превышали эту цифру, найти свободное парковочное место было практически невозможно. Собственно, тариф в 200 рублей будет принят на 133 улицах, средний показатель загруженности которых выше 94%.
 
«Это тот уровень, когда водители подолгу вынуждены наматывать круги в поисках свободного места, когда водители, которые куда-то спешат, не выдерживают и вынуждены нарушать ПДД, парковаться неправильно, — приводит портал слова руководителя центра Probok.net Александра Шумского. — Это неприемлемый уровень загруженности парковки, на наш взгляд».
 
Немаркированный мех
 
Помимо изменений, связанных с парковочными местами в Москве, с 1 декабря в силу вступит законопроект о запрете на оборот немаркированных меховых изделий. В конце сентября глава Минпроторга Денис Мантуров отметил, что под маркировкой понимается система отслеживания товара на этапах производства или ввоза на территорию РФ до поступления в продажу.
 
«Это позволяет выявлять и блокировать существующую схему уклонения от уплаты таможенных и налоговых платежей, — сказал Мантуров. — Кроме того, мы получаем уникальный аналитический инструмент рынка маркируемых товаров, что позволит принимать более эффективные решения по развитию отраслей».
 
Большегрузы не пустят
 
С 1 декабря еще в двух округах Москвы, Северном и Северо-Восточном, будет введен так называемый грузовой каркас. Под ним подразумеваются улицы, по которым разрешено двигаться грузовому транспорту.
 
По словам главы столичного департамента транспорта Алины Бисембаевой, в этих округах отмечена повышенная интенсивность движения большегрузных автомобилей. «Это спальные районы, улицы с высокой концентрацией объектов социальной структуры. Здесь больше не будут ездить громкие и шумные большегрузы, и для них будут предоставлены улицы, по которым они смогут передвигаться», — отметила Бисембаева.
 
Бюджет проекта составил около 2 млн рублей. Большая часть средств была потрачена на производство дорожных знаков и распространение листовок. Ранее грузовой каркас был введен в Восточном административном округе, и по результатам опроса на портале «Активный гражданин» 53% жителей положительно отнеслись к нововведению и только 7% высказались против.
 
Рубен Седракян

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 317
Рубрика: ТЭК
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Rating@Mail.ru