Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Hi-Tech > Мерседес, в котором можно жить: крутой минивэн для великих дел

Мерседес, в котором можно жить: крутой минивэн для великих дел

Среда, 12 октября 2016 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Покатались на машине, стоимостью с однокомнатную квартиру в Москве. Делимся впечатлениями.

Перед потенциальным покупателем возникает вопрос: для кого этот автомобиль? Строгий дизайн кузова, вместительный салон, кожаные кресла и крутая электронная начинка — это автомобиль статусного человека (водитель в комплект не входит), или семейный минивэн?



Покупая Мерседес — покупаешь комфорт. Садясь в строгий фургон с трёхлучевой звездой на решётке радиатора будто попадаешь в лобби видеоигры: прежде, чем тронуться с места, нужно настроить автомобиль под себя. И уже от обилия различных вариантов настроек понимаешь: вы подружитесь — ты и этот шедевр немецкого автопрома.

Кроме того, модель V-класса одна из самых популярных VIP-транспортов на сегодняшний день. И редакции iPhones.ru было интересно, получилось ли Мерседесу найти ту самую «золотую середину» между коммерческим и личным автотранспортом, или садясь за руль ты автоматически начинаешь чувствовать себя чьим-то безымянным шофёром? Ощущения Like a Boss



Не секрет, что представительским шаттлом V-класс делает цена. Если ты семейный человек и присматриваешь себе удобный и просторный минивэн, чтобы возить семью в отпуск и в парки — лучше тебе не знать, сколько стоит этот красивый и навороченный «фургончик». Будешь спать спокойнее.

Однако и тут есть варианты — среди различных комплектаций V-класса можно подобрать себе сравнительно недорогой, в районе 2 960 000 рублей, что для такого роскошного автомобиля вполне приемлемо.



У нас была модель V250 d Edition с автоматической 7-ми ступенчатой коробкой передач и дизельным двигателем мощностью 190 л.с. Возможно для роли семейного минивэна есть и более практичные модели, но покупая Mersedes-Benz покупаешь статусность и причастность к элитарному клубу владельцев машин этой марки. Похоже на мото-братство, только дяди посерьёзнее.



Итак, открываешь водительскую дверь. Сел за руль — потрать несколько минут на настройку своего места: подголовник чуть ниже, спинка сиденья чуть дальше, валик под поясницу чуть больше. Теперь запомни все настройки, чтобы кресло изгибалось самым приятным образом нажатием всего одной кнопки.



Теперь настройка подвески, режим вождения и прочие милые сердцу радости. Разбираться с «тюнингом» двигателя и всех агрегатов с помощью шикарного дисплея и сенсорной панели сплошное удовольствие.



Множество опций позволяют в прямом смысле кастомизировать автомобиль под себя. V-класс может быть резвым, как спортивный автомобиль или степенным, как и подобает серьёзному авто для серьёзных людей.



Остановись, откинься на сиденье и просто окинь взглядом величие технической мысли, воплощённое в торпедо V-класа. Она будто позаимствована у космического корабля: обилие кнопочек, переключателей, плавные линии и динамичная мягкая подсветка автоматически добавляют +100 к ауре крутости и величия.



Пора завести этот автомобиль. Нажимай кнопку, точно как в гоночных болидах «Формулы 1». Слышишь, как заурчал под капотом мотор? Нет? Правильно, так и должно быть. Звукоизоляция практически идеальна, вкупе с отсутствием каких-либо вибраций. Хочется выйти и удостовериться, что мотор работает.



Пора трогаться. Несмотря на внушительный вес автомобиля, управление отзывчивое, с места Мерседес трогается без рывков, уверенно. Ты же настроил мягкость подвески через меню управления агрегатами? Вот то-то. Этот автомобиль едет степенно и величественно, но может и со светофора рвануть в закат, если шальной рукой ты выбрал спортивный режим. Пассажир — это звучит комфортно



Главное в Мерседесе — пассажиры. Для них комфорт, уют и почёт. Внутри V-класса целых пять комфортных кресел (три из них объединены в один диван) и стол, чтобы путешествовать не отрываясь от работы или совещаний. Разумеется, внутреннюю планировку можно поменять и поставить 4 сиденья. Больше места — комфортнее поездки!

Если ты за рулём — не оглядывайся. Соблазн бросить руль и перебраться в пассажирский отсек слишком велик, будь осторожен! Там — мягкое освещение, климат-контроль, удобные кресла и возможность вытянуть ноги во время неспешной беседы.

Если всё-таки ты очутился на месте пассажира, можешь расслабиться и открыть свой MacBook, удобно расположившийся на столе. Обрати внимание, что места на столе хватает и для напитков — не отказывай себе ни в чём.

Если надоело сидеть, можно встать и размять ноги, благо салон позволяет сделать несколько шагов вперёд-назад. Да, в Мерседесе просторно. Да, пригибаться всё-таки нужно. Нет, выйти через багажник на ходу не получится, есть центральный блокировщик всех дверей.

Для семейного микроавтобуса сиденья пассажирского отсека жестковаты. Учитывая тот факт, что Мерседес весьма чувствителен к русским дорогам, трансфер в аэропорт или к месту встречи по ровному шоссе более приятен, чем путешествие всем семейством по просёлочным дорогам «Золотого Кольца».

Все пассажирские сиденья можно двигать и даже демонтировать. Два раздельных сиденья можно развернуть против движения, лицом к трёхместному дивану. Правда для этого их придётся полностью снять, повернуть и прикрутить обратно. Учитывая вес каждого кресла в 30 кг, это процедура займет достаточное количество времени. Комфортный инструмент для бизнеса



Мерседес V-класса прекрасный автомобиль. Надёжный, удобный, со множеством опций и отличной аудиосистемой. В помощь водителю есть функция адаптивного круиз-контроля, а еще V-класс сам держит полосу и подруливает тоже сам — можно закинуть руки за голову, убрать ноги с педалей и подремать в пробке.

Правда, это чистая магия — автомобиль едет строго за впереди идущей машиной, повторяя её манёвры, притормаживая и ускоряясь, чтобы сохранить дистанцию. И всё это происходит без участия водителя. Поначалу страшновато и непривычно, потом привыкаешь и расслабляешься.

Немецкий краткий видео обзор. Йа-Йа!
[embedded content]

Нам так понравился этот автомобиль, что пришлось взять ещё один — тоже V-класс, но с бензиновым двигателем, светло-бежевым салоном и панорамной крышей. Скажем честно: светлый выглядит очень эффектно, в совокупности с другими достоинствами. Судите сами:

И всё-таки Мерседес больше подходит для бизнеса, чем для семьи. Если ты отец двух-трёх детей, выгоднее приобретать кроссовер — этот вариант сэкономит деньги и всей семье будет достаточно комфортно путешествовать.



Но если ты профессионал вождения, или нуждаешься в «мобильном офисе» для деловых переговоров или передвижений, то V-класс идеальный вариант. Естественная среда обитания этого строгого автомобиля парковки бизнес-центров, аэропортов и престижных отелей. Там V250 d Edition смотрится идеально для свершения великих дел и заключения выгодных сделок.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 285
Рубрика: Hi-Tech
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 40
Обзор Peers.TV. Смотри телевизор на iPhone |
18: 40
Испытываем Mophie Juice Pack Air — недорогой кейс с батареей и беспроводной зарядкой! |
18: 40
Появились фотографии процессора A11 для iPhone 8 |
18: 40
Штаб-квартира: Кемеровский офис ИТ-компаний «ЭТО_» |
18: 20
Новый патент Microsoft возродил слухи о Surface Phone |
18: 00
Переборка мотора в stop-motion: технопорно |
17: 20
В Индии появились собаки голубого цвета |
17: 20
«ВКонтакте» покажет матчи чемпионата Испании по футболу после года отсутствия трансляции первенства в России |
17: 00
Большие изображения, комментарии и мемы |
16: 20
Аккумуляторы некоторых Galaxy Note 4 подвержены риску воспламенения |
16: 20
Российский военно-морской флот получит «Суперпираньи» |
11: 20
В AnTuTu доминируют смартфоны с SoC Snapdragon 835 |
11: 20
Опубликованы фотографии беспроводных ЗУ для новых смартфонов iPhone |
11: 20
CompuTach: первый тахометр для... компьютера |
11: 20
Дизайнер Xiaomi Mi Mix 2 показал, как будет выглядеть новый безрамочный смартфон |
11: 00
Представители HMD намекнули на создание Nokia 9 |
11: 00
ASUS пообеoала обновить до Android O все ZenFone 3 и ZenFone 4 |
10: 20
Самый волосатый автомобиль и другие странные авторекорды Гиннесса |
10: 20
«Ведомости»: в международный комитет по разработке стандарта блокчейна вошёл сотрудник ФСБ |
10: 00
В Китае запустили первый онлайн-суд |
10: 00
Почему я считаю iPhone 3G самым удачным айфоном |
09: 40
Модули памяти Galax DDR4-4133 HOF Extreme Limited Edition с хромированными радиаторами выпущены очень небольшой партией |
09: 20
Microsoft представила инновационный Coco Framework для повышения эффективности блокчейна на предприятиях |
09: 20
В Apple изобрели акустическую систему в виде массива излучателей, учитывающую местонахождение слушателя |
09: 20
УАЗ разрабатывает броневик для спецназа |
09: 20
Galax сделала доступными для предзаказа наборы ОЗУ HOF Extreme Limited Edition DDR4 |
09: 00
Доход Alibaba Group в прошлом квартале превысил 7,4 млрд долларов |
08: 40
Водоблок Alphacool Eisblock Flatboy предназначен для процессоров AMD Ryzen Threadripper |
08: 40
TrapFi — платформа для фрилансеров, которая гарантирует им получение заказов |
08: 40
Сколько стоит продвижение сайта в Краснодаре? |
08: 40
Проблема получения справки о несудимости в СНГ |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003