BHP не считает, что Китай достиг пика в производстве стали
Как сообщает австралисйкая компания BHP Billiton на своем сайте, в последнее время судьба черной металлургии находится в центре мирового внимания. Но компания считает, что «слишком рано писать некролог для роста китайского стального производства. Нынешний подъем Китая, вероятно, является наиболее важным периодом экономического развития страны в исторической перспективе. Образ Китая сегодня неразрывно связан со сталью.»
В последние несколько лет тенденция роста стального производства показала снижение и мир начал активно прогнозировать падение стальной отрасли КНР. «Мы не уверены,»- отмечается на сайте BHP.»Мы считаем, что китайский спрос в следующее десятилети будет расти умеренными темпами, безусловно, с учетом экономического развития.»
Примерно половина стали в Китае в настоящее время идет в строительство. Спад в секторе недвижимости является важным фактором для слабости рынка в 2015 г., но в течение ближайших 20 лет, городское население Китая, вероятно, увеличится еще почти четверть миллиарда людей; и растущий средний класс будет искать лучшие условия жилья, что даст толчок для рынка недвижимости, а значит и для рянка стали.
Использование стали в Китае также будет отражать его назревающую экономическую структуру и ""ориентацию на потребителя, что мы видим за счет увеличения собственных автомобилей.» В Японии и США на автомобильный сектор приходится около 20% использования стали, а в Китае сегодня только 7%. Мы также ожидаем, что Китай станет более конкурентоспособным на международном уровне в машиностроительной промышленности, которая является базой для сектора стали. В совокупности эти тенденции, как ожидается, чтобы компенсировать любые недостатки в строительстве в ближайшие десять лет.
Как отмечает BHP, «Китай также имеет значительные возможности для роста в сегменте стальной продукции с добавленной стоимостью и остается очень конкурентоспособным на международном уровне в основных стальных продуктах. Его экспорт стали, скорее всего, последовательно будет превышать 100 млн. тонн каждый год, с некоторым потенциалом роста.»
Эти комбинированные факторы дают возможноть для BHP прогнозировать, что «пик стального производства в КНР составит 935- 985 млн. тонн к середине 2020 г.»
В последние несколько лет тенденция роста стального производства показала снижение и мир начал активно прогнозировать падение стальной отрасли КНР. «Мы не уверены,»- отмечается на сайте BHP.»Мы считаем, что китайский спрос в следующее десятилети будет расти умеренными темпами, безусловно, с учетом экономического развития.»
Примерно половина стали в Китае в настоящее время идет в строительство. Спад в секторе недвижимости является важным фактором для слабости рынка в 2015 г., но в течение ближайших 20 лет, городское население Китая, вероятно, увеличится еще почти четверть миллиарда людей; и растущий средний класс будет искать лучшие условия жилья, что даст толчок для рынка недвижимости, а значит и для рянка стали.
Использование стали в Китае также будет отражать его назревающую экономическую структуру и ""ориентацию на потребителя, что мы видим за счет увеличения собственных автомобилей.» В Японии и США на автомобильный сектор приходится около 20% использования стали, а в Китае сегодня только 7%. Мы также ожидаем, что Китай станет более конкурентоспособным на международном уровне в машиностроительной промышленности, которая является базой для сектора стали. В совокупности эти тенденции, как ожидается, чтобы компенсировать любые недостатки в строительстве в ближайшие десять лет.
Как отмечает BHP, «Китай также имеет значительные возможности для роста в сегменте стальной продукции с добавленной стоимостью и остается очень конкурентоспособным на международном уровне в основных стальных продуктах. Его экспорт стали, скорее всего, последовательно будет превышать 100 млн. тонн каждый год, с некоторым потенциалом роста.»
Эти комбинированные факторы дают возможноть для BHP прогнозировать, что «пик стального производства в КНР составит 935- 985 млн. тонн к середине 2020 г.»