Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > ТЭК > Нефтяники предложили переложить рост налоговой нагрузки на потребителей

Нефтяники предложили переложить рост налоговой нагрузки на потребителей

Четверг, 15 сентября 2016 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Нефтяники хотят разделить налоговое бремя с потребителями. Они предлагают отказаться от идеи Минфина о существенном повышении НДПИ, а дополнительные доходы в бюджет собрать за счет сохранения или повышения акцизов на топливо.
 
Нефтяные компании предлагают частично переложить на потребителей увеличение налоговой нагрузки на отрасль через акцизы на топливо, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на предложения, обсуждавшиеся на совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича с представителями профильных ведомств и компаний в среду.
 
Минфин изначально планировал в 2017 году собрать с отрасли дополнительно 238 млрд руб. за счет увеличения базовой ставки НДПИ на нефть с 473 руб. до 1392 руб. на тонну нефти. Чистые поступления в бюджет с учетом снижения налога на прибыль составили бы около 200 млрд руб. Еще 55 млрд руб. должны появиться благодаря росту экспортной пошлины на мазут с 82% от ставки пошлины на нефть до 100%.
 
По данным газеты, нефтяники предлагают не повышать базовую ставку НДПИ так существенно, а вместо этого отказаться от снижения акцизов на топливо. Сейчас ставки акцизов на бензин и дизельное топливо составляют соответственно 10,13 тыс. и 5,29 тыс. руб. на тонну. В 2017 году они должны снизиться до 7,43 тыс. и 5,09 тыс. руб. Сохранение акцизов на текущем уровне позволит дополнительно собрать в бюджет 97–100 млрд руб., при этом ставку НДПИ можно будет повысить всего на 243 руб.
 
Еще один предлагаемый вариант предусматривает повышение акциза на дизельное топливо примерно на 1 руб. на литр, что позволит увеличить НДПИ всего на 128 руб., пишет «Коммерсантъ».
 
Третий вариант нефтяников — отказаться от повышения ставки НДПИ, а дополнительные доходы в бюджет привлечь за счет сохранения акцизов на уровне 2016 года и повышения экспортной пошлины примерно на 450 руб. на тонну. В этом случае коэффициент в формуле экспортной пошлины на нефть может составить 34%. По действующему закону в рамках налогового маневра коэффициент в формуле экспортной пошлины на нефть должен снизиться в 2017 году с 42 до 30%. В начале сентября замглавы Минфина Илья Трунин заявил, что ведомство не выходит с предложением об увеличении экспортной пошлины на нефть с 2017 года с уже утвержденного уровня 30%.
 
Источник в Минфине сообщил РБК, что сейчас обсуждаются поправки в 21-22 главу, 193 статью Налогового кодекса, который должен быть внесен в Думу в октябре. В текущей редакции закона повышение акцизов на светлые нефтепродукты (бензин, дизельное топливо) и моторные масла планируется на размер инфляции, спрогнозированный МЭР в 2018 году (4,8%), в 2019 году на 4,3%. В 2017 году размер акциза не меняется (в текущей редакции поправок в закон). При этом отрицательные акцизы сохраняются на те виды нефтепродуктов, на которые были предусмотрены в 2016 году (включая авиакеросин и сырье для нефтехимии, например бензол). Однако собеседник не исключил изменение коэффициентов, с учетом которых происходит возмещение для производителей.
 
Все нефтяные компании заинтересованы по возможности уменьшить рост НДПИ за счет акцизов на топливо, сказали источники газеты в компаниях: на последующее снижение НДПИ никто не надеется, а шансы на снижение акцизов есть. Кроме того, если нефтяники согласятся на повышение НДПИ, ничто не мешает Минфину в начале 2017 года инициировать незапланированный рост акцизов, как это было в 2016 году, отмечает издание.
 
В 2016 году акцизы на бензин в России повышались дважды — в январе и апреле. Накануне второго повышения акцизов нефтяники попросили президента Владимира Путина перенести уплату акцизов на бензин и дизельное топливо с нефтеперерабатывающих заводов на автозаправки.
 
Рост акцизов в 2016 году составил почти 3 руб. на литр, но нефтяники смогли переложить в конечную стоимость топлива всего чуть более 1 руб. Источники в компаниях говорят об этом как о «социальной ответственности бизнеса», но многие на рынке полагают, что в реальности медленный рост цен на топливо отражает соотношение спроса и предложения, пишет «Коммерсантъ». Потребление бензина в России в 2015 году впервые за 15 лет снизилось.
 
По прогнозу Федеральной антимонопольной службы (ФАС), к концу года рост цен на бензин составит 5–6%, говорил в интервью Forbes глава управления по регулированию топливно-энергетического комплекса ведомства Дмитрий Махонин.
 
Юлия Котова, Людмила Подобедова

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 273
Рубрика: ТЭК
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 41
Доллар опустился ниже 63 руб и близок к годовому минимуму |
18: 21
Сумма требований "Нафтогаза" к "Газпрому" в арбитраже составляет $28,3 млрд |
18: 01
ЦБ снизил оценку оттока капитала и профицита текущего счета РФ за I полугодие |
17: 21
Ввод новых месторождений в РФ в случае соглашения с ОПЕК ограничивать не планируется |
17: 21
Россия в августе стала крупнейшим поставщиком нефти в Китай |
17: 01
Алекперов считает, что в последние годы с налоговым маневром в РФ творится "чехарда" |
16: 41
ВТБ24: Евро почувствовал на себе проблемы Deutsche Bank |
16: 41
Киевский суд объединил все "тарифные дела" против правительства в одно |
16: 41
Российская классификация углеводородов первой в мире гармонизирована с ООН - Минприроды |
16: 41
Завершилась миссия космического аппарата "Розетта" |
16: 01
Почему Стивен Хокинг чрезвычайно далек от истины об «опасных инопланетянах» |
16: 01
Свободная от угля зона будет создана вокруг Пекина в 2017 году |
16: 01
Р. Масюлис в США: "Росатом" становится орудием геополитического давления |
15: 41
Узнать за 60 секунд: Как новые технологии видеонаблюдения помогают ловить террористов |
15: 21
Трамп русскими глазами |
15: 01
В созыве посвежело: За кого на самом деле голосовал Путин и другие российские избиратели |
15: 01
Дипломатические провалы в памяти: Почему в Киеве неадекватно реагируют на слова президента Израиля |
15: 01
Новое судовое масло ЛУКОЙЛ - NAVIGO MCL Ultra получило одобрения MAN И WARTSILA |
14: 41
Финансовая аналитика от Альпари: ОПЕК вдохнул жизнь в нефтяной рынок |
14: 41
Политический спектакль узбекских выборов |
14: 41
Финансовая аналитика от Альпари: Зачем саудитам снижать добычу? |
14: 41
Обмен креслами, или К чему приведут перестановки в руководстве России |
14: 41
Телескоп "Спитцер" заглянул в Кластер Пандоры |
14: 21
На пороге большой войны: "Абсолютное оружие" как гарантия мирного сосуществования |
14: 01
Конгресс США впервые преодолел вето Обамы: последствия могут быть глобальными |
13: 21
Бизнес-схема от "выскочки": Как компании "Русь-Ойл" удается конкурировать с крупными игроками на нефтяном рынке |
13: 01
У Ашхабада закончились деньги: Реализация грандиозного белорусско-туркменского проекта может сорваться |
13: 01
Пекин хочет очиститься. В 2017 г вокруг Пекина будет зона зона, свободная от угля |
12: 41
Вокруг Пекина создадут зону свободную от угля |
12: 41
Авторитетный бизнесмен поставил на срок давности: Владимир Барсуков просит прекратить его дело по эпизодам мошенничества |
12: 41
EDF и CGN удалось заключить контракт с правительством Великобритании на строительство атомной электростанции Hinkley Point С в графстве Соммерсет |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003