Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > ТЭК > WSJ: Китайские "самовары" ждут зарубежных инвесторов для развития транспортной инфраструктуры

WSJ: Китайские "самовары" ждут зарубежных инвесторов для развития транспортной инфраструктуры

Четверг, 15 сентября 2016 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Chambroad Petrochemicals Co., вторая по величине китайская независимая нефтеперерабатывающая компания, открыта для создания совместных предприятий с зарубежными компаниями для строительства трубопроводов и модернизации портов. Таким образом Chambroad хотела бы нарастить экспорт. Об этом сообщил Луань Вэньбо, гендиректор Sunshine Oil, сингапурского торгового подразделения Chambroad Petrochemicals Co.
 
Китайским независимым нефтеперерабатывающим компаниям (так называемым "самоварам"), таким как Chambroad, с июля 2015 года власти дали разрешение на импорт нефти, а также на экспорт бензина и дизельного топлива. Ранее "самовары" могли реализовывать свою продукцию лишь на внутреннем рынке, в отличие от китайских государственных нефтяных компаний.
 
В последнее время активный спрос на нефть со стороны "самоваров" является одним из немногих позитивных факторов мирового рынка на фоне избыточного предложения. Имея возможность понизить себестоимость производства, "самовары" стали активно конкурировать с китайскими государственными нефтяными компаниями, которые в предыдущие десятилетия были монополистами. Более того, нефтеперерабатывающие компании других стран региона, Южной Кореи и Японии, уже сталкиваются с резким ростом китайского экспорта топлива, и, по мнению аналитиков, это давление будет возрастать.
 
Однако китайские независимые НПЗ, большинство которых находится в провинции Шаньдун, ощущают нехватку трубопроводных мощностей, по которым можно было бы поставить нефть в близлежащие порты, например, в Циндао. "Самоварам" приходится использовать автомобильный или железнодорожный транспорт, который является более дорогостоящим и медленным по сравнению с нефтепроводами.
 
Луань во вторник сказал, что Chambroad пока не проводила переговоры с иностранными компаниями касательно возможного сотрудничества для разработки китайской инфраструктуры по транспортировке нефти.
 
"Вплоть до середины прошлого года не ожидалось, что "самовары" смогут экспортировать нефтепродукты, поэтому мы и не планировали строить трубопроводы в порты страны, - продолжает Луань. - Однако мы столкнулись с серьезными логистическими проблемами, а именно с нехваткой нефтепроводов, хранилищ и портов, которые смогли бы в достаточной степени обеспечивать экспорт нефтепродуктов".
 
Chambroad в среднем производит 2,86 млн тонн бензина в год, однако в этом году компания экспортировала лишь 60 000 тонн. Около 85% продукции данного НПЗ реализуется внутри КНР на более чем 200 автозаправочных станциях. Остальные 15% приобретаются государственными нефтяными компаниями, которые также продают топливо на собственных АЗС.
 
Целью Chambroad является снижение доли госкомпаний в продажах ее нефтепродуктов до 5%, а также поддержание продаж на собственных АЗС в Китае, добавляет Луань. Таким образом, НПЗ стремится нарастить экспорт нефтепродуктов до 10% от общего объема продаж.
 
Участники рынка отметили, что создание совместного предприятия между китайским "самоваром", таким как Chambroad, и крупной мировой нефтегазовой компанией, добывающей сырье или осуществляющей глобальную торговлю, к примеру, Glencore PLC или Trafigura Group Pte., будет вполне оправданным и станет благотворным для обеих сторон.
 
Для нефтедобывающей или нефтеторговой компании создание альянса может означать обеспечение сотрудничества с клиентами на долгосрочной основе. Улучшение транспортной и экспортной инфраструктуры может сохранить спрос "самоваров" на импортную сырую нефть.
 
В результате китайские НПЗ получат надежный источник сырой нефти и смогут увеличить прибыльность благодаря уменьшению транспортных расходов.
 
"Этот вид стратегического партнерства абсолютно реален и может стать новым трендом в будущем", - отметил аналитик консультационной компании CLSA Нельсон Ванг.
 
Хотя объемы экспорта "самоваров" по-прежнему невелики, эти независимые НПЗ уже косвенно способствовали увеличению экспорта нефтепродуктов из Китая до рекордных максимумов путем более активных продаж на внутреннем рынке. Это вынуждает государственные нефтяные компании продавать больше на зарубежном рынке, считает аналитик S&P Global Platts Сун Йэньлин.
 
Экспорт бензина из Китая в июле по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос более чем вдвое, до 966 528 тонн, а экспорт дизельного топлива подскочил почти в три раза, до 1,53 млн тонн.
 
Jenny W. Hsu

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 184
Рубрика: ТЭК
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 41
Финансовая аналитика от Альпари: Продажа индийцам акций «Ванкорнефти» выгодна для «Роснефти» |
18: 41
Иностранцы выкупили весь выпуск евробондов России |
18: 41
Силуанов заявил, что ТЭК не пострадает с учетом инфляции в 2017-2019 годах |
18: 01
ОБЗОР: Независимые производители могут дать скидку на газ до 15% ряду клиентов - эксперт |
17: 41
Почти 60% южнокорейцев выступили за вхождение страны в клуб ядерных держав - опрос |
17: 41
Новая газотурбинная установка "Дальэнергомаша" позволит снизить 40% затрат при эксплуатации |
17: 41
Тимошенко продолжит борьбу за снижение тарифов ЖКХ в суде 13 октября |
17: 41
Севастопольские власти через суд вернули нефтебазу, ранее отсуженную украинской компанией |
17: 41
Томский политех будет работать над модернизацией детектора Большого адронного коллайдера |
17: 21
Энергоблок БН-800 Белоярской АЭС на учениях подтвердил уникальные свойства своей защиты |
17: 21
Хранилище отработанного ядерного топлива Игналинской АЭС получило лицензию на эксплуатацию |
17: 21
Минфин РФ ожидает в 2017-2019 гг допдоходы от ТЭК, по 50 млрд руб в год от НДПИ на нефть |
17: 01
Часть грузов для Якутии и "Силы Сибири" завезут зимой, навигация затруднена маловодьем |
17: 01
Финансовая аналитика от Альпари: Российский рынок интернет-торговли может прирастать на 10% ежегодно |
17: 01
Главы ИРИ и Болгарии обсудили возможность создания железнодорожного коридора из Ирана в ЕС |
17: 01
«Единая Россия» поддержит назначение Володина спикером Госдумы |
16: 41
В случае добровольного возмещения вреда окружающей среде предприниматели смогут получить отсрочку или рассрочку оплаты |
16: 41
Гаагский суд проигногировал просьбу бывших владельцев ЮКОСа |
16: 41
Правительство предоставило льготы по экспортным пошлинам на нефть для участков ИНК и ННК |
16: 21
Индийский консорциум приобретает у "Роснефти" 29,9% в Таас-Юряхе за $1,12 млрд – ФАС |
16: 21
Поселения НАО обеспечены запасами топлива на зиму, северный завоз завершен раньше срока |
16: 21
Премьер Украины не видит объективных причин для срыва отопительного сезона |
16: 21
Банк России определился с курсами доллара и евро на выходные |
16: 01
Дело топ-менеджеров «Реновы» передали из Коми в Москву |
15: 21
Росгеология завершила летний полевой сезон работ в Даурском потенциально урановорудном районе в Забайкалье |
15: 01
Путин возложил на КПСС ответственность за развал Советского Союза |
15: 01
Дума — в полном распоряжении Путина |
15: 01
Конец европейской супернации? |
14: 41
Ответили за козла: Похитителю мужских трусов и любителю резвых козочек вручили Шнобелевскую премию |
14: 21
ОБЗОР: Специальный показ новой картины Андрея Кончаловского "Рай" состоялся в Москве |
14: 21
Российские ученые изучат влияние арктического климата на генетику человека |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003