Темпы импорта нефти в КНР могут замедлиться на фоне сокращения маржи НПЗ
Темпы импорта нефти в Китай в следующие шесть месяцев, вероятно, уменьшатся, поскольку маржа частных НПЗ снижается.
В июле 2015 года частным китайским НПЗ, так называемым "самоварам", были впервые предоставлены лицензии на импорт нефти, что резко увеличило общий ввоз нефти в КНР.
Однако в последние несколько месяцев возникли признаки того, что рост импорта замедляется, говорят некоторые аналитики. Последние данные показали, что импорт нефти в КНР в мае упал на 4,3% по сравнению с апрелем, достигнув 4-месячного минимума. Снижение импорта было во много вызвано задержками в одном из крупных портов, сообщили некоторые аналитики. Однако другие аналитики полагают, что еще одной причиной сокращения импорта стало уменьшение маржи нефтепереработки.
Рост цен на нефть и увеличивающийся избыток предложения нефтепродуктов на внутреннем рынке, по-видимому, привел к снижению маржи НПЗ на "самоварах" во 2-м квартале, сообщили аналитики.
Как заметил Нельсон Ванг из CLSA, маржа частных китайских НПЗ во 2-м квартале, вероятно, снизилась примерно на 37% до 2,50-3,00 доллара за баррель против 4,00 долларов в 1-м полугодии. По итогам всего 2016 года, маржа, вероятно, составит 3,00-3,50 доллара за баррель, добавил Ванг.
Основным фактором давления на маржу является избыток предложения, так как загруженность НПЗ растет, а спрос на дизельное топливо снижается, отметил Ванг.
За первые пять месяцев этого года потребление нефти китайскими НПЗ выросло на 2,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 221,34 млн тонн, или около 10,8 млн баррелей в день, сообщили в Национальном бюро статистики КНР в понедельник.
Гао Цзянь, аналитик SCI International, отметил, что "импорт нефти в последние несколько месяцев был столь высоким, поскольку самовары старались ввезти как можно больше нефти, пользуясь низкими ценами".
Однако темпы накопления запасов нефти заводами могут уменьшиться, поскольку маржа НПЗ снижается, а цены на нефть, вероятно, продолжат рост, заметил Гао.
Между тем, некоторые "самовары" могут исчерпать имеющиеся квоты на импорт еще до конца года, добавил аналитик.
Как считают некоторые аналитики, спрос на нефть в Китае в 2016 г в целом будет оставаться высоким, учитывая сокращение добычи нефти внутри страны и меры правительства по пополнению стратегических нефтяных резервов.
Jenny W. Hsu
В июле 2015 года частным китайским НПЗ, так называемым "самоварам", были впервые предоставлены лицензии на импорт нефти, что резко увеличило общий ввоз нефти в КНР.
Однако в последние несколько месяцев возникли признаки того, что рост импорта замедляется, говорят некоторые аналитики. Последние данные показали, что импорт нефти в КНР в мае упал на 4,3% по сравнению с апрелем, достигнув 4-месячного минимума. Снижение импорта было во много вызвано задержками в одном из крупных портов, сообщили некоторые аналитики. Однако другие аналитики полагают, что еще одной причиной сокращения импорта стало уменьшение маржи нефтепереработки.
Рост цен на нефть и увеличивающийся избыток предложения нефтепродуктов на внутреннем рынке, по-видимому, привел к снижению маржи НПЗ на "самоварах" во 2-м квартале, сообщили аналитики.
Как заметил Нельсон Ванг из CLSA, маржа частных китайских НПЗ во 2-м квартале, вероятно, снизилась примерно на 37% до 2,50-3,00 доллара за баррель против 4,00 долларов в 1-м полугодии. По итогам всего 2016 года, маржа, вероятно, составит 3,00-3,50 доллара за баррель, добавил Ванг.
Основным фактором давления на маржу является избыток предложения, так как загруженность НПЗ растет, а спрос на дизельное топливо снижается, отметил Ванг.
За первые пять месяцев этого года потребление нефти китайскими НПЗ выросло на 2,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 221,34 млн тонн, или около 10,8 млн баррелей в день, сообщили в Национальном бюро статистики КНР в понедельник.
Гао Цзянь, аналитик SCI International, отметил, что "импорт нефти в последние несколько месяцев был столь высоким, поскольку самовары старались ввезти как можно больше нефти, пользуясь низкими ценами".
Однако темпы накопления запасов нефти заводами могут уменьшиться, поскольку маржа НПЗ снижается, а цены на нефть, вероятно, продолжат рост, заметил Гао.
Между тем, некоторые "самовары" могут исчерпать имеющиеся квоты на импорт еще до конца года, добавил аналитик.
Как считают некоторые аналитики, спрос на нефть в Китае в 2016 г в целом будет оставаться высоким, учитывая сокращение добычи нефти внутри страны и меры правительства по пополнению стратегических нефтяных резервов.
Jenny W. Hsu