Новой Москве прописали двадцать лет роста: Власти надеются переселить за МКАД более миллиона человек
Увеличить впятеро число жителей Новой Москвы, доведя их к 2035 году до 1,5 млн человек, а число рабочих мест — до 1 млн,— такие планы вчера были утверждены столичными властями. Между тем ранее чиновники ставили более амбициозные задачи: в 2012 году концепция Большой Москвы предполагала перенос за МКАД всех госведомств с переселением туда 2,5 млн москвичей и созданием на периферии 1,5 млн новых рабочих мест, что могло обойтись в 7,5 трлн руб.
О планах обустройства Новой Москвы до 2035 года было объявлено на вчерашнем заседании столичного правительства. Согласно проектам территориальных схем Новомосковского и Троицкого административных округов, в ближайшие десять лет там должно появиться более 30 млн кв. м нового жилья, свыше 16 млн кв. м офисов и 9 млн кв. м заводов и предприятий. В срок же до 2035 года планируется построить 100 млн кв. м недвижимости. По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, ставятся задачи довести число жителей двух этих округов до 1,5 млн человек (сейчас 283 тыс.), а количество рабочих мест — до 1 млн. Также в планах — 32 км новых железных дорог, 50 км столичного метрополитена и семь транспортно-пересадочных узлов. Протяженность магистральных автодорог в Троицком округе планируется удвоить, построив несколько новых магистралей (например, из Внуково в Щербинку, а из Солнцево — в Видное). По словам столичного мэра Сергея Собянина, в ближайшие годы именно Новая Москва станет "одной из основных территорий привлечения инвестиций и строительства жилья".
Как иностранцы въезжают в Новую Москву
Потеряв возможность договариваться о создании совместных предприятий с российскими партнерами, иностранные инфраструктурные компании начали участвовать в московских тендерах самостоятельно. За право построить автотрассу между Калужским и Боровским шоссе борются турецкий холдинг Cengiz и итальянская группа Salini Impregilo. Консультанты не удивляются: получить финансирование международным компаниям сейчас намного легче
Напомним, что в 2012 году к Москве было присоединено 144 тыс. га на юго-западе от МКАД (площадь столицы официально увеличилась более чем вдвое). Полученные земли разделили на два административных округа. Поначалу власти обещали перенести за МКАД административный центр столицы (для разгрузки центра города от пробок) и даже провели соответствующий конкурс архитектурных концепций. Примечательно, что тогда ставились более амбициозные цели: помимо переноса всех госведомств за МКАД говорилось о переселении 2,5 млн москвичей с созданием 1,5 млн рабочих мест (и сокращением их числа в "старой" Москве на 1 млн).
реклама
О конкурсе концепций в мэрии вчера не вспоминали, но некоторые идеи могли быть оттуда заимствованы. Так, победители конкурса — проектировщики Большого Парижа из французского бюро Antoine Grumbach et Associes предложили выстроить Новую Москву по оси Калужского шоссе с запуском вдоль него скоростных поездов. Кроме того, конкурсанты предлагали размещать жителей в городах-сателлитах. В представленных вчера в мэрии материалах говорится о расширении Калужского шоссе, строительстве его дублера, а также о первоочередном развитии 12 населенных пунктов, включая Коммунарку, Внуково, Троицк и Мосрентген. В Antoine Grumbach et Associes выводили цену реализации проекта в 7,5 трлн руб. (при этом правительственный комплекс в Коммунарке обошелся бы в 350 млрд руб.). В мэрии цену реализации проекта вчера не уточняли. Господин Собянин сказал, что о "конкретных планах" можно будет говорить лишь после опубликования генплана развития Новой Москвы. По словам городского вице-мэра Марата Хуснуллина, документ вынесут на обсуждение в начале 2016 года.
Глава Союза архитекторов России Андрей Боков приветствует, что планы мэрии опираются на результаты архитектурного конкурса, но говорит, что "самое интересное — как будут выглядеть эти миллионы квадратных метров", а это будет ясно лишь после опубликования генплана. Президент компании "Сергей Скуратов Architects" Сергей Скуратов опасается, что "все равно победит рынок, и всю Новую Москву девелоперы застроят 20-этажками".
Александр Воронов
О планах обустройства Новой Москвы до 2035 года было объявлено на вчерашнем заседании столичного правительства. Согласно проектам территориальных схем Новомосковского и Троицкого административных округов, в ближайшие десять лет там должно появиться более 30 млн кв. м нового жилья, свыше 16 млн кв. м офисов и 9 млн кв. м заводов и предприятий. В срок же до 2035 года планируется построить 100 млн кв. м недвижимости. По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, ставятся задачи довести число жителей двух этих округов до 1,5 млн человек (сейчас 283 тыс.), а количество рабочих мест — до 1 млн. Также в планах — 32 км новых железных дорог, 50 км столичного метрополитена и семь транспортно-пересадочных узлов. Протяженность магистральных автодорог в Троицком округе планируется удвоить, построив несколько новых магистралей (например, из Внуково в Щербинку, а из Солнцево — в Видное). По словам столичного мэра Сергея Собянина, в ближайшие годы именно Новая Москва станет "одной из основных территорий привлечения инвестиций и строительства жилья".
Как иностранцы въезжают в Новую Москву
Потеряв возможность договариваться о создании совместных предприятий с российскими партнерами, иностранные инфраструктурные компании начали участвовать в московских тендерах самостоятельно. За право построить автотрассу между Калужским и Боровским шоссе борются турецкий холдинг Cengiz и итальянская группа Salini Impregilo. Консультанты не удивляются: получить финансирование международным компаниям сейчас намного легче
Напомним, что в 2012 году к Москве было присоединено 144 тыс. га на юго-западе от МКАД (площадь столицы официально увеличилась более чем вдвое). Полученные земли разделили на два административных округа. Поначалу власти обещали перенести за МКАД административный центр столицы (для разгрузки центра города от пробок) и даже провели соответствующий конкурс архитектурных концепций. Примечательно, что тогда ставились более амбициозные цели: помимо переноса всех госведомств за МКАД говорилось о переселении 2,5 млн москвичей с созданием 1,5 млн рабочих мест (и сокращением их числа в "старой" Москве на 1 млн).
реклама
О конкурсе концепций в мэрии вчера не вспоминали, но некоторые идеи могли быть оттуда заимствованы. Так, победители конкурса — проектировщики Большого Парижа из французского бюро Antoine Grumbach et Associes предложили выстроить Новую Москву по оси Калужского шоссе с запуском вдоль него скоростных поездов. Кроме того, конкурсанты предлагали размещать жителей в городах-сателлитах. В представленных вчера в мэрии материалах говорится о расширении Калужского шоссе, строительстве его дублера, а также о первоочередном развитии 12 населенных пунктов, включая Коммунарку, Внуково, Троицк и Мосрентген. В Antoine Grumbach et Associes выводили цену реализации проекта в 7,5 трлн руб. (при этом правительственный комплекс в Коммунарке обошелся бы в 350 млрд руб.). В мэрии цену реализации проекта вчера не уточняли. Господин Собянин сказал, что о "конкретных планах" можно будет говорить лишь после опубликования генплана развития Новой Москвы. По словам городского вице-мэра Марата Хуснуллина, документ вынесут на обсуждение в начале 2016 года.
Глава Союза архитекторов России Андрей Боков приветствует, что планы мэрии опираются на результаты архитектурного конкурса, но говорит, что "самое интересное — как будут выглядеть эти миллионы квадратных метров", а это будет ясно лишь после опубликования генплана. Президент компании "Сергей Скуратов Architects" Сергей Скуратов опасается, что "все равно победит рынок, и всю Новую Москву девелоперы застроят 20-этажками".
Александр Воронов