Google допустил наличие водителя в беспилотном электрокаре
Сооснователь Google Сергей Брин заявил во вторник, 29 сентября, что компания готова к тому, что ее беспилотные автомобили будут иметь ручное управление или же будут способны переключаться между двумя режимами, пишет The Wall Street Journal.
«Я не думаю, что в ближайшее время удастся обойтись без водителей», — сказал Брин журналистам в штаб-квартире Google. «И я думаю, что возможность прокатиться за рулем по дороге всегда будет доставлять наслаждение», — добавил он.
«Мне кажется, что в повседневном вождении мы во многом предпочли бы, чтобы автомобиль ехал сам по себе», — сказал Брин. «Это будет безопаснее и для того, кто в машине, и для окружающих», — пояснил он.
Брин также подчеркнул, что Google собирается создавать беспилотные машины в партнерстве с автопроизводителями, а не под собственным брендом. По его словам, для массового производства будут привлечены «первоклассные» компании.
Брин также сказал, что Google рассматривает беспилотные автомобили скорее как сервис, а не как товар. Он добавил, что намерен привлечь еще больше людей для испытаний, и что технология постоянно совершенствуется. В то же время вопрос о финальной стадии, по его словам, остается открытым.
WSJ отмечает, что выступление Брина на тему гугломобиля отражает его растущую вовлеченность в проект в то время, как он отстранился от повседневного управления компанией. Из его слов издание сделало вывод, что концепция беспилотной машины изменилась, так как у ранее продемонстрированных прототипов не было руля, а также педалей газа и тормоза. В них роль «водителя» была ограничена нажатием кнопок включения и выключения.
По словам Криса Эрмсона, который возглавляет проект по разработке беспилотного автомобиля, теперь перед программистами стоит задача научить машину ездить как человек, срезая углы и пересекая двойные сплошные линии в случае необходимости. Эрмсон признал, что гугломобили «несколько более осторожны, чем надо бы», и их манере езды следует «придать больше человечности».
Google заявил, что его беспилотные автомобили уже наездили 1,2 млн миль (1,93 млн км), что эквивалентно 90 годам вождения для обычного человека. В компании также сказали, что рассчитывают выйти на рынок с этим продуктом в течение четырех лет.
«Я не думаю, что в ближайшее время удастся обойтись без водителей», — сказал Брин журналистам в штаб-квартире Google. «И я думаю, что возможность прокатиться за рулем по дороге всегда будет доставлять наслаждение», — добавил он.
«Мне кажется, что в повседневном вождении мы во многом предпочли бы, чтобы автомобиль ехал сам по себе», — сказал Брин. «Это будет безопаснее и для того, кто в машине, и для окружающих», — пояснил он.
Брин также подчеркнул, что Google собирается создавать беспилотные машины в партнерстве с автопроизводителями, а не под собственным брендом. По его словам, для массового производства будут привлечены «первоклассные» компании.
Брин также сказал, что Google рассматривает беспилотные автомобили скорее как сервис, а не как товар. Он добавил, что намерен привлечь еще больше людей для испытаний, и что технология постоянно совершенствуется. В то же время вопрос о финальной стадии, по его словам, остается открытым.
WSJ отмечает, что выступление Брина на тему гугломобиля отражает его растущую вовлеченность в проект в то время, как он отстранился от повседневного управления компанией. Из его слов издание сделало вывод, что концепция беспилотной машины изменилась, так как у ранее продемонстрированных прототипов не было руля, а также педалей газа и тормоза. В них роль «водителя» была ограничена нажатием кнопок включения и выключения.
По словам Криса Эрмсона, который возглавляет проект по разработке беспилотного автомобиля, теперь перед программистами стоит задача научить машину ездить как человек, срезая углы и пересекая двойные сплошные линии в случае необходимости. Эрмсон признал, что гугломобили «несколько более осторожны, чем надо бы», и их манере езды следует «придать больше человечности».
Google заявил, что его беспилотные автомобили уже наездили 1,2 млн миль (1,93 млн км), что эквивалентно 90 годам вождения для обычного человека. В компании также сказали, что рассчитывают выйти на рынок с этим продуктом в течение четырех лет.
Ещё новости по теме:
18:20