Строительство Энгельсского локомотивного завода близится к финалу
19 августа должно полностью завершиться строительство Энгельсского локомотивного завода, создаваемого Первой локомотивной компанией (ПЛК), сообщается в пресс-релизе Общественной палаты Саратовской области.
Энгельский локомотивный завод будет производить совершенно новую для России технику: двухсоставный локомотив, суммарная мощность которого составляет 9,6 МВт с установкой двигателя на осях тележек. Локомотив способен двигаться в условиях сети постоянного, переменного тока и отсутствия тока за счет дизельного двигателя. Машина способна транспортировать за собой до 10 тыс. т при скорости 120 км в час.
Завод был заложен в 2013 г., как результат сотрудничества с канадской компанией Bombardier Transportation. Предполагается, что завод выйдет на проектную мощность к началу 2017 г. На нем будут трудиться около 1,5 тыс. человек, которые станут изготавливать 150 двухсекционных электровозов в год.
В настоящий момент продукция завода еще не сертифицирована, но 19 августа 2015 г. будет полностью завершено строительство завода. По словам генерального директора ПЛК Александра Стрелюхина, еще необходимо решить ряд вопросов, таких как: закупка оборудования и подбор кадров.
Энгельский локомотивный завод будет производить совершенно новую для России технику: двухсоставный локомотив, суммарная мощность которого составляет 9,6 МВт с установкой двигателя на осях тележек. Локомотив способен двигаться в условиях сети постоянного, переменного тока и отсутствия тока за счет дизельного двигателя. Машина способна транспортировать за собой до 10 тыс. т при скорости 120 км в час.
Завод был заложен в 2013 г., как результат сотрудничества с канадской компанией Bombardier Transportation. Предполагается, что завод выйдет на проектную мощность к началу 2017 г. На нем будут трудиться около 1,5 тыс. человек, которые станут изготавливать 150 двухсекционных электровозов в год.
В настоящий момент продукция завода еще не сертифицирована, но 19 августа 2015 г. будет полностью завершено строительство завода. По словам генерального директора ПЛК Александра Стрелюхина, еще необходимо решить ряд вопросов, таких как: закупка оборудования и подбор кадров.