США готовы пустить Shell в Арктику, слово за Россией
Администрация США дала предварительное разрешение на работы в Арктике англо-голландской нефтегазовой компании Shell. Это не значит, что работы начнутся немедленно. План, предусматривающий бурение в Чукотском море между Аляской и Чукоткой, а также в море Бофорта, должен быть одобрен другими государственными структурами, в том числе, экологическими.
Природоохранная ситуация вокруг арктических проектов Shell непростая. Пару лет назад она получила отмашку от властей США на бурение в Чукотском море, но после аварии двух нефтяных платформ работы были приостановлены. Новые планы компании уже пересматривались под давлением экологов.
Они напоминают, что природные условия в Арктике не всегда позволяют проводить работы в случае аварии. А это – серьезный экологический риск. В Чукотском море нет инфраструктуры для проведения спасательных работ, ближайшие порты и станция береговой охраны находятся в полутора тысячах километров. Для сравнения вспоминают случившуюся пять лет назад аварию платформы Deepwater Horizon. С организацией спасательных работ в Мексиканском заливе проблем не было, но последствия разлива нефти ощущаются по сей день.
Активным противником проекта является Greenpeace, которая утверждает, что компания сознательно преуменьшает вред для экологии и не разрабатывает варианты действий в случае ЧП. Цель организации – сделать Аляску зоной, вовсе свободной от нефтеразработок.
Нефтяники, в свою очередь, упирают на то, что запасы энергоносителей в арктическом регионе огромны. По оценке ряда экспертов, на дне Северного Ледовитого океана находятся 15% мировых запасов нефти и до 30% — природного газа. И Канада, и Норвегия, и Дания уже задумались, как делить и использовать арктические недра. Многие нефтяные компании пытались осваивать американскую Арктику даже при более жестких природоохранных нормах, напомнил старший аналитик ИК "Атон" Диннур Галиханов в интервью агентству "Прайм". "В будущем за эти ресурсы разгорится самая настоящая битва, - рассуждает он. - Скоро начнется раздел арктических вод, и всем желающим необходимо понять, какие именно территории можно считать продолжением шельфа с тем, чтобы претендовать на них".
Россия же, по мнению многих экспертов, находится на шаг впереди конкурентов за арктические ресурсы. Буквально на днях было принято решение о выделении свыше 205 миллионов рублей на возобновление национальных экспедиционных исследований в Арктике. Уже ведется добыча нефти на платформе "Приразломная" в другой зоне Северного Ледовитого океана. Открыты и другие месторождения.
Необходимая для освоения и беспрепятственного передвижения в регионе техника у нас есть и постоянно совершенствуется. По мнению некоторых специалистов, она даже лучше американской. США пока ограничены в возможности круглогодично курсировать по Северному Ледовитому океану, у России же есть мощные ледоколы. РФ активно развивает Северный морской путь как альтернативу традиционным маршрутам из Европы в Азию и готова защищать свои интересы.
США пока отстают в этом направлении, поэтому для них работы в Арктике – попытка догнать Россию. В этой ситуации Shell, активизируя исследования в Чукотском море, готовит задел на будущее, полагает Галиханов. "Компания заполняет освободившиеся после сворачивания совместных с "Роснефтью" проектов в Арктике мощности и имеет возможность рискнуть определенной суммой, чтобы посмотреть, что есть на Аляске и какую из этого можно извлечь выгоду. Опыт работ на шельфе у нее огромный", - отметил он. По его словам, насущной необходимости в арктической нефти у США нет. Имеющихся резервов достаточно, возможно и возобновление добычи в Мексиканском заливе. "Даже если предположить, что Shell найдет в Чукотском море огромные запасы, подготовительные работы займут несколько лет и отнимут много сил и средств", - сказал эксперт.
Для России же это еще один сигнал, что она проводит правильную политику и раньше конкурентов озаботилась тем, чтобы закрепить свои права в регионе. В настоящее время часть заявок компаний на разработку шельфа удовлетворена, еще часть находится на рассмотрении. Огромным плюсом Галиханов назвал тот факт, что "Роснефть" нашла в Арктике нефть, а не газ. "В последнее время открывают в основном запасы газа, которые пересчитывают в нефтяном эквиваленте. Но газ – более сложный в добыче и транспортировке продукт. Необходимо искать или создавать рынки его сбыта, строить трубопроводы, заводы по сжижению. C нефтью дело обстоит проще. Достаточно наладить добычу и транспортировку танкерами либо цистернами в любую точку планеты", - рассуждает он.
Поэтому Россия и далее продолжит разработку арктического шельфа, а за ней потянутся другие страны. "Первый звоночек" от Shell уже прозвучал, кто следующий на очереди?
Наталья Карнова
Природоохранная ситуация вокруг арктических проектов Shell непростая. Пару лет назад она получила отмашку от властей США на бурение в Чукотском море, но после аварии двух нефтяных платформ работы были приостановлены. Новые планы компании уже пересматривались под давлением экологов.
Они напоминают, что природные условия в Арктике не всегда позволяют проводить работы в случае аварии. А это – серьезный экологический риск. В Чукотском море нет инфраструктуры для проведения спасательных работ, ближайшие порты и станция береговой охраны находятся в полутора тысячах километров. Для сравнения вспоминают случившуюся пять лет назад аварию платформы Deepwater Horizon. С организацией спасательных работ в Мексиканском заливе проблем не было, но последствия разлива нефти ощущаются по сей день.
Активным противником проекта является Greenpeace, которая утверждает, что компания сознательно преуменьшает вред для экологии и не разрабатывает варианты действий в случае ЧП. Цель организации – сделать Аляску зоной, вовсе свободной от нефтеразработок.
Нефтяники, в свою очередь, упирают на то, что запасы энергоносителей в арктическом регионе огромны. По оценке ряда экспертов, на дне Северного Ледовитого океана находятся 15% мировых запасов нефти и до 30% — природного газа. И Канада, и Норвегия, и Дания уже задумались, как делить и использовать арктические недра. Многие нефтяные компании пытались осваивать американскую Арктику даже при более жестких природоохранных нормах, напомнил старший аналитик ИК "Атон" Диннур Галиханов в интервью агентству "Прайм". "В будущем за эти ресурсы разгорится самая настоящая битва, - рассуждает он. - Скоро начнется раздел арктических вод, и всем желающим необходимо понять, какие именно территории можно считать продолжением шельфа с тем, чтобы претендовать на них".
Россия же, по мнению многих экспертов, находится на шаг впереди конкурентов за арктические ресурсы. Буквально на днях было принято решение о выделении свыше 205 миллионов рублей на возобновление национальных экспедиционных исследований в Арктике. Уже ведется добыча нефти на платформе "Приразломная" в другой зоне Северного Ледовитого океана. Открыты и другие месторождения.
Необходимая для освоения и беспрепятственного передвижения в регионе техника у нас есть и постоянно совершенствуется. По мнению некоторых специалистов, она даже лучше американской. США пока ограничены в возможности круглогодично курсировать по Северному Ледовитому океану, у России же есть мощные ледоколы. РФ активно развивает Северный морской путь как альтернативу традиционным маршрутам из Европы в Азию и готова защищать свои интересы.
США пока отстают в этом направлении, поэтому для них работы в Арктике – попытка догнать Россию. В этой ситуации Shell, активизируя исследования в Чукотском море, готовит задел на будущее, полагает Галиханов. "Компания заполняет освободившиеся после сворачивания совместных с "Роснефтью" проектов в Арктике мощности и имеет возможность рискнуть определенной суммой, чтобы посмотреть, что есть на Аляске и какую из этого можно извлечь выгоду. Опыт работ на шельфе у нее огромный", - отметил он. По его словам, насущной необходимости в арктической нефти у США нет. Имеющихся резервов достаточно, возможно и возобновление добычи в Мексиканском заливе. "Даже если предположить, что Shell найдет в Чукотском море огромные запасы, подготовительные работы займут несколько лет и отнимут много сил и средств", - сказал эксперт.
Для России же это еще один сигнал, что она проводит правильную политику и раньше конкурентов озаботилась тем, чтобы закрепить свои права в регионе. В настоящее время часть заявок компаний на разработку шельфа удовлетворена, еще часть находится на рассмотрении. Огромным плюсом Галиханов назвал тот факт, что "Роснефть" нашла в Арктике нефть, а не газ. "В последнее время открывают в основном запасы газа, которые пересчитывают в нефтяном эквиваленте. Но газ – более сложный в добыче и транспортировке продукт. Необходимо искать или создавать рынки его сбыта, строить трубопроводы, заводы по сжижению. C нефтью дело обстоит проще. Достаточно наладить добычу и транспортировку танкерами либо цистернами в любую точку планеты", - рассуждает он.
Поэтому Россия и далее продолжит разработку арктического шельфа, а за ней потянутся другие страны. "Первый звоночек" от Shell уже прозвучал, кто следующий на очереди?
Наталья Карнова